[发明专利]乘客识别装置有效

专利信息
申请号: 201110312812.6 申请日: 2011-10-14
公开(公告)号: CN103043023A 公开(公告)日: 2013-04-17
发明(设计)人: 文真基;黄载皓;金秉烈;黄永秀 申请(专利权)人: 现代摩比斯株式会社
主分类号: B60R21/015 分类号: B60R21/015;G01G19/44
代理公司: 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 代理人: 郑青松
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 乘客 识别 装置
【权利要求书】:

1.一种乘客识别装置,其特征在于,包括:

座椅框架;

滑动托架,该滑动托架与上述座椅框架结合,支承上述座椅框架;

载荷检测传感器,该载荷检测传感器呈水平地配置于上述座椅框架与上述滑动托架之间,一端被支承于上述座椅框架,另一端被支承于上述滑动托架,接收来自上述座椅框架的载荷;以及

公差吸收部件,该公差吸收部件配置于上述载荷检测传感器的上述一端,吸收上述载荷检测传感器的组装公差。

2.根据权利要求1所述的乘客识别装置,其特征在于,

还包括第一托架,该第一托架配置于上述座椅框架上,并与上述载荷检测传感器的上述一端结合。

3.根据权利要求1所述的乘客识别装置,其特征在于,

还包括第二托架,该第二托架配置于上述滑动托架上,并与上述载荷检测传感器的上述另一端结合。

4.根据权利要求2所述的乘客识别装置,其特征在于,

上述载荷检测传感器形成有中间部的直径比上述一端以及另一端的直径大的台阶部,

上述公差吸收部件配置于上述台阶部与上述第一托架之间。

5.根据权利要求4所述的乘客识别装置,其特征在于,

上述公差吸收部件包括:配置于上述台阶部侧的套筒;配置于上述第一托架侧的保护器;以及配置于上述套筒与上述保护器之间的减震器。

6.根据权利要求5所述的乘客识别装置,其特征在于,

在上述保护器上形成向上述第一托架插入的第一插入部,

在上述减震器上形成向上述保护器插入的第二插入部,

在上述套筒上形成向上述减震器插入的第三插入部。

7.根据权利要求5所述的乘客识别装置,其特征在于,上述保护器形成为直径比上述减震器的直径大。

8.根据权利要求7所述的乘客识别装置,其特征在于,

上述载荷检测传感器的上述一端贯通上述套筒并与上述第一托架结合。

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