[发明专利]多路况自适应履臂复合驱动式仿生机器人无效
申请号: | 201110287411.X | 申请日: | 2011-09-26 |
公开(公告)号: | CN102358361A | 公开(公告)日: | 2012-02-22 |
发明(设计)人: | 赵宏伟;张霖;史成利;袁英堃;刘峰;丁生秦;张攀峰;李柠 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B62D55/065 | 分类号: | B62D55/065;B62D55/08;B62D55/30;B60L11/18 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王怡敏 |
地址: | 130025 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 路况 自适应 复合 驱动 仿生 机器人 | ||
1.一种多路况自适应履臂复合驱动式仿生机器人,其特征在于:该机器人包括左右对称的车体框架、左、右摆臂驱动装置、左、右行走驱动装置、履带张紧机构及驱动勘测控制单元;该机器人的左、右行走履带臂(3a、3b)分别设置在左、右车体框架(2a、2b)上,覆盖机器人左、右车体框架(2a、2b)的左右两端,构成了机器人左、右行走驱动装置;左、右行走驱动后带轮(12a、12b)、动力电源(13)和驱动勘测控制单元(16)分别封装在左、右车体框架(2a、2b)内部;左车体框架(2a)通过俯仰机构(17)、折叠机构(19)与右车体框架(2b)连接;左前摆臂(5a)和右前摆臂(5b)安装在机器人的前端对称两侧;在车体上方安装有载物平台。
2.根据权利要求1所述的多路况自适应履臂复合驱动式仿生机器人,其特征在于:所述的左行走驱动装置包括左行走驱动电机(1a)、左行走驱动后带轮(12a)、左行走驱动履带(3a)、左行走驱动前带轮(15a)、左套轴轴系内轴(24a)、左摆臂驱动轮(4a)、左摆臂上、下支撑轮(6a、11a)、左摆臂引导轮(8a)及左摆臂履带(5a);所述左行走驱动电机(1a)固定在左车体框架(2a)的内侧板(2a-1)与外侧板(2a-2)之间,将左行走驱动电机(1a)旋转轴固定,其电机转子部分旋转;在电机转子外侧通过螺钉固定安装左行走驱动后带轮(12a),该左行走驱动后带轮(12a)与左行走驱动履带(3a)的内侧齿形啮合;左行走驱动前带轮(15a)通过左套轴轴系内轴(24a)和双圆头固定键与左摆臂驱动轮(4a)固定同步转动;左摆臂驱动轮(4a)、左摆臂上、下支撑轮(6a、11a)和左摆臂引导轮(8a)与左摆臂履带内侧通过内侧齿形啮合;
所述的右行走驱动装置包括右行走驱动电机(1b)、右行走驱动带轮(12b)、右行走驱动履带(3b)、右行走驱动后带轮(12b)、右行走驱动前带轮(15b)、右套轴轴系内轴(24b)、右摆臂驱动轮(4b)、右摆臂上、下支撑轮(6b、11b)、右摆臂引导轮(8b)、右摆臂履带(5b);所述右行走驱动电机(1b)固定在右车体框架(2b)的内侧板(2b-1)与外侧板(2b-2)之间,将右行走驱动电机(1b)旋转轴固定,其电机转子部分旋转;在电机转子外侧通过螺钉固定安装右行走驱动后带轮(12b),通过右行走驱动后带轮(12b)与右行走驱动履带(3b)内侧齿形啮合,将右行走驱动电机(1b)的旋转运动传递给右行走驱动履带(3b);右行走驱动前带轮(15b)通过右套轴轴系内轴(24b)和双圆头固定键与右摆臂驱动轮(4b)固定同步转动,将行走驱动动力同步传递给右摆臂履带(5b);右摆臂驱动轮(4b)、右摆臂上、下支撑轮(6b、11b)和右摆臂引导轮(8b)与右摆臂履带内侧通过内侧齿形啮合。
3.根据权利要求1所述的多路况自适应履臂复合驱动式仿生机器人,其特征在于:所述的左摆臂驱动装置包括左前摆臂驱动电机(14a)、左前摆臂传动系(25a)、左前小链轮(20a)、左前大链轮(22a)、左前摆臂链条(21a)、左前套轴轴系外轴套(23a)及左前摆臂支撑板(7a);所述左前摆臂驱动电机(14a)与左前摆臂传动系(25a)通过端面螺钉固定后,固定在左车体(2a)外侧板(2a-2)的内侧,其输出轴穿过外侧板(2a-2);左前摆臂链条(21a)将电机的转动通过左前小链轮(20a)和左前大链轮(22a)传递给左前套轴轴系外轴套(23a);左前套轴轴系外轴套(23a)与左前摆臂支撑板(7a)固定连接;左前摆臂上、下支撑轮(6a、11a)和左前摆臂引导轮(8a)通过左前摆臂支撑轴固定在左前摆臂支撑板(7a)上,随左前摆臂支撑板(7a)绕左前套轴轴系外轴套(23a)同步转动;
所述的右摆臂驱动装置包括右前摆臂驱动电机(14b)、右前摆臂传动系(25b)、右前小链轮(20b)、右前大链轮(22b)、右前摆臂链条(21b)、右前套轴轴系外轴套(23b)及右前摆臂支撑板(7b);右前摆臂驱动电机(14b)与右前摆臂传动系(25b)通过端面螺钉固定后,固定在右车体(2b)外侧板(2b-2)的内侧,其输出轴穿过外侧板(2b-2);右前摆臂链条(21b)将电机的转动通过右前小链轮(20b)和右前大链轮(22b)传递给右前套轴轴系外轴套(23b);右前套轴轴系外轴套(23b)与右前摆臂支撑板(7b)固定连接;右前摆臂上、下支撑轮(6b、11b)和右前摆臂引导轮(8b)通过右前摆臂支撑轴固定在右前摆臂支撑板(7b)上,随右前摆臂支撑板(7b)绕右前套轴轴系外轴套(23b)同步转动。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吉林大学,未经吉林大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201110287411.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种输送带纵向撕裂在线监测预警装置
- 下一篇:一种汽车地板侧连接件