[发明专利]汽车变速箱部件的气密性检测工装有效
| 申请号: | 201110255202.7 | 申请日: | 2011-09-01 |
| 公开(公告)号: | CN102788669A | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
| 发明(设计)人: | 张祎;洪汪荣;王绍衡;邓昌权 | 申请(专利权)人: | 宁波勋辉电器有限公司 |
| 主分类号: | G01M3/32 | 分类号: | G01M3/32 |
| 代理公司: | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人: | 张文忠 |
| 地址: | 315800 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 变速箱 部件 气密性 检测 工装 | ||
1.汽车变速箱部件的气密性检测工装,包括受力源装置上下驱动的压板(1)和与压板(1)相配合密封压紧检测零件的底座(2),其特征是:所述的压板(1)底面密封连接有受压后能引起弹性变形密封的第二压板(11),压板(1)和第二压板(11)开有依次相连的通向被压检测零件检测区域的进气通道(12),所述底座(2)上安装有与被检测零件密封区域形状相适配的密封块(3)以及支撑被检测零件的支撑销(4),并且支撑销(4)的高度低于密封块(3)的高度,密封块(3)具有与支撑销(4)高度差相配合的可变形量,所述力源装置带动压板(1)和第二压板(11)下压至顶点时,在被检测零件上面的第二压板(11)和下面的密封块(3)发生完全弹性变形并形成一定的涨紧力达到密封要求的同时,能使支撑销(4)与被检测零件的支撑面正好直接接触,具有避免被检测零件压伤,并具有变形功能。
2.根据权利要求1所述的汽车变速箱部件的气密性检测工装,其特征是:所述的进气通道(12)包括开设在压板(1)一侧的径向孔(12a)和与径向孔(12a)相通贯穿压板(1)下表面直接穿过第二压板(11)的轴向孔(12b),径向孔(12a)的进气口制有与进气管接头相配合的螺纹,所述第二压板(11)为具有一定弹性的橡胶板。
3.根据权利要求2所述的汽车变速箱部件的气密性检测工装,其特征是:所述的压板(1)和第二压板(11)的接触面间压配安装有以轴向孔(12b)为轴心的圆环形橡胶密封圈(14),所述第二压板(11)经压板螺钉(13)紧固连接在压板(1)下表面,并且压板螺钉(13)的沉头沉入在第二压板(11)的沉头凹槽(11a)中。
4.根据权利要求3所述的汽车变速箱部件的气密性检测工装,其特征是:所述的底座(2)上安装有方便被检测零件准确定位到待测区域的导向销(5),所述密封块(3)采用丁腈橡胶材料制作而成。
5.根据权利要求4所述的汽车变速箱部件的气密性检测工装,其特征是:所述的力源装置为固定安装在机架体(6)顶板(61)上的气缸(7),气缸(7)的伸缩杆(71)穿过顶板(61)与压板(1)固定相连接,所述压板(1)在机架体(6)中随伸缩杆(71)上下运动,所述的底座(2)固定安装在机架体(6)的底板(62)上与压板(1)相配合。
6.根据权利要求5所述的汽车变速箱部件的气密性检测工装,其特征是:所述的伸缩杆(71)前端安装有能均匀施压的中间施压件(8),伸缩杆(71)经中间施压件(8)与压板(1)紧固相连接。
7.根据权利要求6所述的汽车变速箱部件的气密性检测工装,其特征是:所述的中间施压件(8)左右端的顶面固定安装有与伸缩杆(71)相平行的导向滑杆(9),所述导向滑杆(9)与机架体顶板(61)制有的导向孔滑动相穿配。
8.根据权利要求7所述的汽车变速箱部件的气密性检测工装,其特征是:所述的导向孔中固定嵌套有导向滑套(91),所述导向滑杆(9)与导向滑套(91)滑动相配合。
9.根据权利要求8所述的汽车变速箱部件的气密性检测工装,其特征是:所述的底座(2)上安装有两个导向销(5)、四个支撑销(4)和六个密封块(3)。
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