[发明专利]双离合器式变速装置有效
申请号: | 201110173669.7 | 申请日: | 2011-06-22 |
公开(公告)号: | CN102297247A | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 田中政隆;渡边纯也 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16H3/10 | 分类号: | F16H3/10;F16H61/04 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器 变速装置 | ||
1.一种双离合器式变速装置,其具有:第一、第二输入轴(41m、41n),其上分别设置有切断或接合原动机(1)的动力的离合器(151a、151b);多个齿轮组(m1~m6),它们设置在上述第一、第二输入轴(41m、41n)上;输出轴(42),其上设置有与上述齿轮组(m1~m6)啮合的齿轮组(n1~n6),对上述第一输入轴(41m)和上述第二输入轴(41n)上的上述离合器(151a、151b)交互进行切断或接合以实现变速功能,其特征在于,
所述双离合器式变速装置还具有同步机构(160),由其使上述第一输入轴(41m)以及上述第二输入轴(41n)同步转动,起步时,既连接上述第一输入轴(41m)以及上述第二输入轴(41n),还使上述第一、第二输入轴(41m、41n)上的两个上述离合器(151a、151b)处于接合状态。
2.根据权利要求1所述的双离合器式变速装置,其特征在于:
其采用以下结构:起步后,上述原动机(1)的转速达到规定转速时,切断上述第一输入轴(41m)和上述第二输入轴(41n)的连接状态。
3.根据权利要求2所述的双离合器式变速装置,其特征在于:
其采用以下结构:上述第一输入轴(41m)和上述第二输入轴(41n)由内侧输入轴(41m)和外侧输入轴(41n)这样的内外双层轴形成,使上述第一输入轴(41m)和上述第二输入轴(41n)同步转动的机构为离合器装置(160),其设置在上述外侧输入轴(41n)的端部(135)和上述内侧输入轴(41m)之间。
4.根据权利要求3所述的双离合器式变速装置,其特征在于:
其采用以下结构:上述离合器装置(160)为接合式离合器(160),其使齿轮(m4)和齿轮(m3)的至少其中之一沿轴线方向移动而与另外一个嵌合,其中,齿轮(m4)设置在上述外侧输入轴(41n)的上述端部(135),齿轮(m3)设置在上述内侧输入轴(41m)上并与上述外侧输入轴(41n)的上述端部(135)的齿轮(m4)邻接。
5.一种双离合器式变速装置,其具有:第一、第二输入轴(41m、41n),其上分别设置有切断或接合原动机(1)的动力的离合器(151a、151b);多个齿轮组(m1~m6),它们设置在上述第一、第二输入轴(41m、41n)上;输出轴(42),其上设置有与上述齿轮组(m1~m6)啮合的齿轮组(n1~n6),对上述第一输入轴(41m)和上述第二输入轴(41n)上的上述离合器(151a、151b)交互进行切断或接合以实现变速功能,其特征在于,
所述双离合器式变速装置还具有同步机构(160),由其使上述第一输入轴(41m)以及上述第二输入轴(41n)同步转动,停车时,既使上述第一输入轴(41m)和上述第二输入轴(41n)同步转动,还使第一、第二输入轴(41m、41n)上的齿轮组的其中之一分别与输出轴(42)上的齿轮啮合。
6.根据权利要求5所述的双离合器式变速装置,其特征在于:
其采用以下结构:起步后,上述原动机(1)的转速达到规定转速时,切断上述第一输入轴(41m)和上述第二输入轴(41n)的连接状态。
7.根据权利要求5或6所述的双离合器式变速装置,其特征在于:
其采用以下结构:上述第一输入轴(41m)和上述第二输入轴(41n)由内侧输入轴(41m)以及外侧输入轴(41n)这样的内外双层轴形成,使上述第一输入轴(41m)和上述第二输入轴(41n)同步转动的机构为离合器装置(160),其设置在上述外侧输入轴(41n)的端部(135)和上述内侧输入轴(41m)之间。
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