[发明专利]中空发动机气门的制造方法有效
| 申请号： | 201080059772.2 | 申请日： | 2010-10-06 |
| 公开（公告）号： | CN102686330A | 公开（公告）日： | 2012-09-19 |
| 发明（设计）人： | 森井宏和;吉村豹治 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社;吉村股份有限公司 |
| 主分类号： | B21K1/22 | 分类号： | B21K1/22;B21D41/04;B21D53/84;B21J5/08;F01L3/24 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 雒运朴 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 中空 发动机 气门 制造 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种中空发动机气门的制造方法，以使半完成品的中空轴部的外径尺寸及内径尺寸阶段性地缩小并使所述中空轴部的长度阶段性地延伸的方式，将所述中空轴部依次插入孔形状不同的多个成形孔内而依次进行所述半完成品的拉深加工，从而将所述中空轴部成形为规定形状，所述中空发动机气门的制造方法的特征在于，
对半完成品施加热处理而使该半完成品成为规定硬度以下，
通过调整了孔径的最后的所述成形孔使所述中空轴部的开口缘部向其内侧增加壁厚而成形轴端密封部，
将所述轴端密封部的间隙接合。
2.根据权利要求1所述的中空发动机气门的制造方法，其特征在于，
对最后的所述成形孔的、成形所述中空轴部的轴成形部的孔径进行调整。
3.根据权利要求1所述的中空发动机气门的制造方法，其特征在于，
在利用最后的所述成形孔进行拉深加工前，向所述中空轴部内注入制冷剂。
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