[发明专利]制动盘及制造该制动盘的方法有效
申请号: | 201080027259.5 | 申请日: | 2010-06-17 |
公开(公告)号: | CN102803777B | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 霍尔格·莱特韦森 | 申请(专利权)人: | 薄板铸造科技股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12 |
代理公司: | 北京大成律师事务所11352 | 代理人: | 李佳铭,沈汶波 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动 制造 方法 | ||
1.制动盘(8),用于汽车,具有摩擦环(10),鼓(9)和膨胀元件(2),该摩擦环由通过散热片(4)相互连接的成对摩擦带(11a,11b)组成,所述膨胀元件径向设于鼓处,且在其离开鼓(9)的末端处与所述摩擦环(10)相连,至少一个膨胀元件(2)至少部分地形成一个散热片(4)以连接成对摩擦带(11a,11b),其特征在于,
至少若干所述散热片(4)形成的所述膨胀元件(2)由衬块(1)形成且,所述膨胀元件(2)与成对摩擦带(11a,11b)是以形状连接和/或材料连接方式连接的;
所述介于衬块(1)和成对摩擦带(11a,11b)之间的两正面连接是以浇铸技术制造的,且;
所述衬块(1)由与所述浇铸的摩擦带(11a,11b)相比所不同的材料制成;
所述衬块(1)具有纵向弯曲;
所述衬块(1)包括用于连接所述摩擦带(11a,11b)的连接面,所述连接面(5a,5b)具有至少部分地钢印和/或在所述连接面(5a,5b)处设有齿(6)。
2.根据权利要求1所述的制动盘,其特征在于,所述衬块(1)与鼓(9)是以形状连接方式和/或材料连接方式连接的。
3.根据权利要求1所述的制动盘,其特征在于,所述齿(6)具有分齿。
4.根据权利要求1所述的制动盘,其特征在于,至少若干所述衬块(1)在成对摩擦带(11a,11b)区域为轴弹性的,其中所述衬块(1)在其横切面具有弯曲,弯折和/或自由几何形状。
5.根据权利要求1所述的制动盘,其特征在于,所述衬块(1)具有冷却开口(7),在成对摩擦带(11a,11b)区域。
6.根据权利要求5所述的制动盘,其特征在于,所述冷却开口(7)为轴弹性的,具有基本上椭圆形和/或平行四边形的轮廓。
7.根据权利要求1所述的制动盘,其特征在于,所述鼓(9)在其外和/或内周处具有材料空缺空间(12)。
8.衬块(1),根据前述权利要求1-7中任一项,用于连接成对摩擦带(11a,11b)和鼓(9),该衬块作为膨胀元件(2)和/或散热片(4),其特征在于,所述衬块(1)在为连接所述成对摩擦带(11a,11b)所设的区域具有齿(6)和/或钢印,该齿和/或钢印在浇铸时与所述成对摩擦带(11a,11b)形成牢固的形状连接方式和/或材料连接方式的连接;
衬块(1)包括的膨胀元件(2)和散热片(4)沿制动盘(8)的径向和周向延伸。
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