[发明专利]检测喷气发动机低压燃油泵故障的方法和装置以及装有这种装置的喷气发动机有效

专利信息
申请号: 201080024937.2 申请日: 2010-06-04
公开(公告)号: CN102459821A 公开(公告)日: 2012-05-16
发明(设计)人: 乔纳森·贝尼泰 申请(专利权)人: 斯奈克玛
主分类号: F01D21/00 分类号: F01D21/00;F02C7/236;F02C9/46;F02C7/32
代理公司: 中国商标专利事务所有限公司 11234 代理人: 万学堂;宋迎
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要:
搜索关键词: 检测 喷气发动机 低压 燃油 故障 方法 装置 以及 装有 这种
【权利要求书】:

1.一种用于检测喷气发动机低压燃油泵(13)的故障的装置,包括至少一个以不同速度旋转的旋转轴(1),所述泵(13)由旋转轴(1)通过附件中继箱(4)驱动,该附件中继箱(4)包括用于机械驱动所述附件的齿轮系(4′),所述装置的特征在于,还包括:用于测量喷气发动机旋转轴(1)的旋转速度(NHP)的装置(27′),用于测量附件中继箱(4)的振动频率的装置(27),以及从所述频率中检测低压燃油泵(13)在旋转轴(1)的所测转速下的至少一个正常振动频率的装置(28)。

2.根据权利要求1所述的装置,其中,该喷气发动机为所谓的双体喷气发动机,其包括低压本体和高压本体,所述旋转轴(1)是喷气发动机的高压本体的轴。

3.根据权利要求1或2所述的装置,其中,用于测量附件中继箱(4)的振动频率的装置(27)包括加速度计(27),其用于发送表示附件中继箱(4)的振动的信号。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的装置,其中,附件中继箱(4)和其附件布置成各个不同附件的振动频率都与低压燃油泵(13)的振动频率不同。

5.一种喷气发动机,包括至少一个以不同速度转动的旋转轴(1),由旋转轴(1)通过附件中继箱(4)驱动的带有低压燃油泵(13)和高压燃油泵(14)的燃油管路,所述附件中继箱(4)包括机械驱动所述附件的齿轮系(4′),以及诸如权利要求1至4中任一项所述的用于检测低压燃油泵(13)的故障的装置(26)。

6.一种用于检测喷气发动机低压燃油泵(13)的故障的方法,所述喷气发动机包括至少一个以不同速度转动的旋转轴,所述泵(13)由旋转轴通过附件中继箱(4)驱动,该附件中继箱包括机械驱动所述附件的齿轮系(4′),所述方法的特征在于:

-测量喷气发动机的旋转轴(1)的转速(NHP),

-测量附件中继箱的振动频率,以及

-从所述频率中,检测低压燃油泵(13)在旋转轴(1)的所测转速(NHP)下的至少一个正常振动频率。

7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,附件中继箱(4)振动频率是通过加速度计(27)发送表示附件中继箱(4)的振动的信号来测量。

8.根据权利要求7所述的方法,其中:

-来自加速度计(27)的信号被转换成依赖低压燃油泵(13)的旋转相位的信号,

-该经转换后的信号的平均值通过低压燃油泵(13)的多个周期来计算,一直减小到振幅为2π的周期,

-根据对应于低压燃油泵(13)的旋转频率倍数的振动等级来计算该信号的功率谱密度,

-根据对应于低压燃油泵(13)的振动频率的等级,确定谱密度是否呈现产生低压燃油泵(13)的该频率的特征射线,并由此得出结论低压燃油泵是否正常工作。

9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,低压燃油泵(13)包括由附件中继箱(4)的齿轮系(4′)以某个旋转频率驱动旋转的叶轮(24),以及低压燃油泵(13)的主振动频率为叶轮(24)旋转频率的倍数。

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