[实用新型]一种铁路货车车钩提杆座组装工装有效
| 申请号: | 201020687404.X | 申请日: | 2010-12-29 | 
| 公开(公告)号: | CN201931228U | 公开(公告)日: | 2011-08-17 | 
| 发明(设计)人: | 王现平 | 申请(专利权)人: | 南车二七车辆有限公司 | 
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 | 
| 代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐宁 | 
| 地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 货车 车钩 提杆座 组装 工装 | ||
1.一种铁路货车车钩提杆座组装工装,其特征在于:它包括一基架,所述基架包括两根第一角钢和一根第二角钢,两根所述第一角钢垂直焊接在所述第二角钢的底部两端;所述第二角钢上焊接有两根支撑柱,两根所述支撑柱竖直、对称设置;两根所述支撑柱的顶部焊接有一根第三角钢,所述第三角钢的上表面通过螺栓连接在一定位板的一侧,所述定位板的另一侧开设有两个车钩提杆定位槽,两所述车钩提杆定位槽之间的距离范围为30mm~50mm,紧挨着所述车钩提杆定位槽的定位板上焊装一定位块;所述第三角钢与第二角钢之间连接有一连接板,所述连接板上通过螺栓连接有一永久磁铁。
2.如权利要求1所述的一种铁路货车车钩提杆座组装工装,其特征在于:两所述车钩提杆定位槽之间的距离为40mm。
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