[实用新型]双气缸多行程气动滑台组合装置有效
申请号: | 201020674720.3 | 申请日: | 2010-12-22 |
公开(公告)号: | CN201950386U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 尚校;李靖 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车集团公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王薇;魏征骥 |
地址: | 130011 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气缸 行程 气动 组合 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种焊接夹具中对产品进行切换定位的装置,尤其是指利用驱动滑台对系列产品进行定位夹紧的装置。
背景技术
在焊接夹具中常用的用于车型切换的气动滑台装置如图2,只能实现原位和气缸行程伸出后两个位置切换,对于需要多个位置切换的情况则无法实现,需要开发一种结构简单可实现多位置切换的装置。
发明内容
本实用新型提供一种双气缸多行程气动滑台组合装置,以解决无法实现需要多个位置切换的问题。
本实用新型采取的技术方案是:气缸一与气缸二用后法兰固定连接,气缸一与支座铰接,气缸与连板铰接,支座与大底座固定连接,连板与滑台面板固定连接,滑台面板与导轨滑动连接;导轨与大底座固定连接,气缸一上有进气口一和进气口二,气缸二上有进气口三和进气口四。
本实用新型的优点是用普通的双气缸组合使用,以较低的成本、紧凑的结构提供了一种新的多行程气动滑台组合装置,可实现在焊装夹具部件的柔性多位置切换。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2为普通滑台切换装置示意图,图中:
1、普通气缸 2、导轨滑块 3、滑台板 4、固定板5小连接板6、导轨支座。
具体实施方式:
气缸一1与气缸二2用后法兰固定连接,气缸一1与支座3铰接,气缸2与连板4铰接,支座3与大底座7固定连接,连板4与滑台面板5固定连接,滑台面板5与导轨6滑动连接;导轨6与大底座7固定连接,气缸一上有进气口一101和进气口二102,气缸二上有进气口三201和进气口四202。
通过不同的气缸给气方式的组合来达到控制滑台实际行程的目的。
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