[实用新型]一种新型的双电机控制系统无效
| 申请号： | 201020667886.2 | 申请日： | 2010-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN201918940U | 公开（公告）日： | 2011-08-03 |
| 发明（设计）人： | 赵岩;孙文凯;李传海;由毅;丁勇;李书福;杨健;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | H02P5/74 | 分类号： | H02P5/74;H02J7/14 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 电机 控制系统 | ||
1.一种新型的双电机控制系统，包括电源以及分别与电源相联接的用于控制驱动电机运行的驱动电机驱动模块和用于控制ISG电机运行的ISG电机驱动模块，其特征在于，所述的控制系统还包括具有两个控制模块的控制器，所述的驱动电机驱动模块与ISG电机驱动模块分别与上述两个控制模块相联接。
2.如权利要求1所述的新型的双电机控制系统，其特征在于，所述的驱动电机驱动模块还通过DC/DC升压变换器与ISG电机驱动模块相并联地联接于同一电源上。
3.如权利要求2所述的新型的双电机控制系统，其特征在于，所述的驱动电机驱动模块包括相互联接的驱动电机驱动板以及逆变器，所述的驱动电机驱动板与DC/DC升压变换器相联接，所述的逆变器与驱动电机相联接。
4.如权利要求1或2或3所述的新型的双电机控制系统，其特征在于，所述的ISG电机驱动模块包括相互联接的ISG电机驱动板以及逆变器，所述的ISG电机驱动板与上述电源相联接，所述的逆变器与ISG电机相联接。
5.如权利要求1或2或3所述的新型的双电机控制系统，其特征在于，所述的控制系统还包括分别设置于驱动电机与ISG电机处的用于检测两个电机工作状态的检测模块，所述的两个检测模块均通过一转换处理模块联接至上述控制器。
6.如权利要求5所述的新型的双电机控制系统，其特征在于，所述的检测模块包括电流传感器、温度传感器以及电机转子位置检测传感器，所述的电流传感器、温度传感器以及电机转子位置检测传感器均通过转换处理模块与控制器相联接。
7.如权利要求5所述的新型的双电机控制系统，其特征在于，所述的控制器为具有事件管理器一(EVA)与事件管理器二(EVB)DSP芯片TMS320LF2407A。
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