[实用新型]远程公交车在线防自燃系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种远程公交车在线防自燃系统。 

背景技术

根据我国目前人口和国情而言，公交车作为我们首要交通工具方便了我们的出行，但是我国的车辆普遍都存在着安全隐患，近年来车辆自燃的案件在我国屡有发生，对我们人身和财产造成损害，事情最终原因都是来自于车辆的自燃。 

下面我们就分析下车辆自燃的几个原因。 

1.发动机严重漏油； 

2.电器电路老化搭铁； 

3.排气管断裂或螺丝松动掉入； 

4.发动机温度过高； 

5.车辆质量和设计问题； 

6.驾驶员把带有油的擦车布随便乱塞； 

7.驾驶员出车收车没有检查或者根本不懂怎样操作会引起自燃。 

从以上几点我们不难看出，当发动机高温时外壳全是油污甚至油喷洒到排气管、电器故障引起火花、电线与某处磨破引起火花、排气管断裂或螺丝松动掉入而引起火花(在晚上可以看的到很明显的火花)，目前公交车发动机都是设计在后面，发动机周围车厢板上装有隔热隔声材料，这材料原来是耐火材料而现在的材料就是海绵。这些原因都是导致车辆自燃的重要隐患。当一辆正在行使的车，气流的方向是往后的，后部车厢下面刚起火时，驾驶员和旅客根本察觉不到，等到气味和烟雾进入到封闭的车厢时，整个后仓盖烧红，驾驶员在发现已晚。谁也不敢去开后仓盖灭火，只能疏散旅客。造成车辆自燃产生严重的后果。 

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种能够对车辆发 动机的运行过程进行监控，及时发现发动机产生自燃的现象并及时采取必要措施，防止造成人员和财产损失的远程公交车在线防自燃系统。 

本实用新型通过下述技术方案实现： 

一种远程公交车在线防自燃系统，其特征在于，包括管理服务器、车厢级DUT、公交系统DUT、安装于发动机部位的至少一个带有温度信息射频收发器的无线温度传感器和至少一个带有气体信息射频收发器的无线气体传感器，每个带有温度信息射频收发器的无线温度传感器分别通过所述车厢级DUT与温度采集器连接，每个带有气体信息射频收发器的无线气体传感器分别通过所述车厢级DUT与气体采集器连接，所述温度采集器和气体采集器分别与所述公交系统DUT连接，所述公交系统DUT与GSM/GPRS数据传输模块连接，所述GSM/GPRS数据传输模块通过GSM/GPRS网络与所述管理服务器连接；所述车厢级DUT的控制信号输出端与显示屏或报警器连接。 

本实用新型具有下述技术效果： 

本实用新型的系统能够对车辆发动机的运行过程进行监控，及时发现发动机产生自燃的现象并及时采取必要措施，防止造成人员和财产损失。 

附图说明

图1为本实用新型远程公交车在线防自燃系统的结构示意图。 

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。 

图1为本实用新型远程公交车在线防自燃系统的结构示意图，包括管理服务器、车厢级DUT、公交系统DUT、安装于发动机部位的至少一个带有温度信息射频收发器的无线温度传感器和至少一个带有气体信息射频收发器的无线气体传感器，每个带有温度信息射频收发器的无线温度传感器分别通过所述车厢级DUT与温度采集器连接，每个带有气体信息射频收发器的无线气体传感器分别通过所述车厢级DUT与气体采集器连接，所述温度采集器和气体采集器分别与所述公交系统DUT连接，所述公交系统DUT与GSM/GPRS数据传输模块连接，所述GSM/GPRS数据传输模块通过GSM/GPRS网络与所述管理服务器连接；所述车厢级DUT的控制信号输出端与显示屏或报警器连接。 

车厢级DUT所用型号为CK-01、公交系统DUT所用型号为CK-00，GSM/GPRS数据传输模块的型号为MD600。