[实用新型]机车引擎的进气装置

权利要求书

1.一种机车引擎的进气装置，其特征在于包括：

一汽缸头，其内设有二进气道；以及

一可变进气歧管，固设于该汽缸头上，包括有一进气歧管、及一可变进气装置，该进气歧管与该二进气道连通，该可变进气装置包括有一组设于该进气歧管内的阻气阀片、一致动器、一受该致动器驱动旋转的转盘、及一与该阻气阀片固接并受该转盘驱动的旋转轴；

其中，该进气歧管与该可变进气装置为一模组化的一体式结构，且该致动器可控制该转盘旋转、进而控制该阻气阀片旋转，用以开闭该二进气道之其一。

2.如权利要求1所述机车引擎的进气装置，其特征在于该可变进气装置包括有一操作杆，其二端分别连接该致动器与该旋转轴。

3.如权利要求1所述机车引擎的进气装置，其特征在于该可变进气装置包括有一固设于该进气歧管上的止挡块，用以限制该转盘、进而限制该阻气阀片的旋转角度。

4.如权利要求3所述机车引擎的进气装置，其特征在于该止挡块与该进气歧管为一体式结构。

5.如权利要求3所述机车引擎的进气装置，其特征在于该止挡块与该进气歧管为分离式结构。

6.如权利要求1所述机车引擎的进气装置，其特征在于包括有一绝缘体，其固设于该汽缸头与该可变进气歧管之间。

7.如权利要求6所述机车引擎的进气装置，其特征在于该绝缘体为电木材质的绝缘体。

8.如权利要求6所述机车引擎的进气装置，其特征在于该绝缘体具有一凸块。

9.如权利要求1所述机车引擎的进气装置，其特征在于包括有一控制单元，用以控制该致动器的作动。

10.如权利要求1所述机车引擎的进气装置，其特征在于该控制单元是整合于该机车的电子控制单元ECU内。