[实用新型]变速箱气路中的换向阀有效
| 申请号: | 201020144564.X | 申请日: | 2010-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN201687988U | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
| 发明(设计)人: | 陈刚;孙世宽;康喜;尹小燕;杜春鹏;李少华 | 申请(专利权)人: | 东风电子科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F16K11/065 | 分类号: | F16K11/065;F16K31/122;F16K41/00;F16H57/02 |
| 代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 王洁 |
| 地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 变速箱 中的 换向 | ||
1.一种变速箱气路中的换向阀,包括阀体、设置于阀体一端的控制部件以及设置于阀体上的输入口、第一输出口、第二输出口和排气口,其特征在于,所述的换向阀还包括设置于阀体内的滑杆,所述的滑杆内设置有气路通道,通过所述的控制部件控制滑杆沿阀体往返运动,滑杆的往返运动选择性地使输入口通过气路通道与第一输出口连通,同时排气口通过气路通道与第二输出口连通;或者使输入口通过气路通道与第二输出口连通,同时排气口通过气路通道与第一输出口连通。
2.根据权利要求1所述的变速箱气路中的换向阀,其特征在于,所述的滑杆接近控制部件的一端固定连接有甲活塞,滑杆另一端固定连接有乙活塞,甲乙活塞均与阀体内表面气密封,在阀体内两端形成互不连通的甲腔与乙腔,所述的甲腔连接所述的控制部件,所述的乙腔密闭。
3.根据权利要求2所述的变速箱气路中的换向阀,其特征在于,所述的控制部件为气动控制口,所述的甲腔连通所述的气动控制口,所述的甲活塞的截面积大于乙活塞的截面积。
4.根据权利要求3所述的变速箱气路中的换向阀,其特征在于,所述的气动控制口为高压空气接口。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的变速箱气路中的换向阀,其特征在于,所述的输入口与排气口设置于阀体的同一侧,所述的第一输出口和第二输出口设置于阀体上与排气口相对的另一侧。
6.根据权利要求5所述的变速箱气路中的换向阀,其特征在于,所述的排气口包括第一排气口与第二排气口,所述滑杆的往返运动选择性地使输入口通过气路通道与第一输出口连通,同时第二排气口通过气路通道与第二输出口连通;或者使输入口通过气路通道与第二输出口连通,同时第一排气口通过气路通道与第一输出口连通。
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