[发明专利]一种减震装置无效
| 申请号: | 201010607601.0 | 申请日: | 2010-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN102042360A | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
| 发明(设计)人: | 陈仁华;廖建国;胡小平;刘远兰;王琼 | 申请(专利权)人: | 四川川南减震器集团有限公司 |
| 主分类号: | F16F9/06 | 分类号: | F16F9/06;F16F9/34;F16F9/36 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 逯长明 |
| 地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减震 装置 | ||
1.一种减震装置,包括阻尼器,所述阻尼器包括具有内腔的壳体和活塞,所述活塞与所述壳体的内腔滑动配合,将所述内腔分为上腔和下腔,所述活塞设置有连通所述上腔和所述下腔的第一阻尼孔,其特征在于,所述壳体还形成位于所述上腔上部的气体减震腔,所述气体减震腔与所述上腔之间通过第二阻尼孔连通,所述气体减震腔至少一部分空间具有气体,所述上腔和所述下腔内具有减震油。
2.如权利要求1所述的减震装置,其特征在于,所述阻尼器壳体为筒状结构,所述气体减震腔与所述上腔之间具有缓冲阀板,所述缓冲阀板上设置所述第二阻尼孔。
3.如权利要求2所述的减震装置,其特征在于,所述缓冲阀板铆接于所述壳体内腔。
4.如权利要求1所述的减震装置,其特征在于,所述第二阻尼孔为螺旋孔。
5.如权利要求1所述的减震装置,其特征在于,所述气体减震腔至少一部分空间具有惰性气体。
6.如权利要求1-5任一项所述的减震装置,其特征在于,所述第一阻尼孔的通流截面大于所述第二阻尼孔的通流截面。
7.如权利要求1-5任一项所述的减震装置,其特征在于,所述气体减震腔与上腔之间具有多个第二阻尼孔,所述多个第二阻尼孔相对于活塞中心线对称分布。
8.如权利要求7所述的减震装置,其特征在于,所述气体减震腔与所述上腔之间的多个第二阻尼孔的通流截面之和小于所述第一阻尼孔的通流截面。
9.如权利要求1-5任一项所述的减震装置,其特征在于,所述气体减震腔一部分空间具有减震油。
10.如权利要求1-5任一项所述的减震装置,其特征在于,还包括导向部件,所述导向部件外周固定于所述壳体的内腔,所述导向部件中心设有与所述活塞的活塞连杆滑动配合的通孔。
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