[发明专利]燃油蒸发气体排放控制系统的截止阀

权利要求书

1.一种燃油蒸发气体排放控制系统的截止阀，其特征在于：包括穿过燃油箱（1）外壁，固定在所述燃油箱（1）的上部，且位于所述燃油箱（1）内部的外壳（21）；固定在所述外壳（21）内部的内壳（22）；在所述内壳（22）上方形成，并与所述外壳21通道进行连接的主孔（23）；穿过所述外壳（21）与内壳（22）的侧壁，且直径小于所述主孔（23）的侧孔（24）。

2.根据权利要求1所述的燃油蒸发气体排放控制系统的截止阀，其特征在于：所述外壳（21）包括法兰（21a）、筒身（21b）、底管（21c）、上接口（21d）；用于密封的所述法兰（21a）紧贴在所述燃油箱（1）上部；所述筒身（21b）由所述法兰（21a）向下延伸而形成，且设有中间通道（21b-1），所述内壳（22）插在所述筒身（21b）内部；所述底管（21c）由所述筒身（21）向下延伸而形成，它连接所述中间通道（21b-1）和燃油箱（1），且设有一下通道（21c-1）；所述上接口（21d）位于所述法兰（21a）上方，通气管（31）的一端与所述上接口（21d）进行连接，另一端与滤毒罐（5）进行连接，上通道（21d-1）位于所述上接口（21d）处，它连接所述中间通道（21b-1）和通气管（31）通道。

3.根据权利要求2所述的燃油蒸发气体排放控制系统的截止阀，其特征在于：当所述燃油箱（1）内的燃油量达95%至97%时，所述底管（21c）底部接触燃油。

4.根据权利要求2所述的燃油蒸发气体排放控制系统的截止阀，其特征在于：所述内壳（22）安装在所述筒身（21b）的中间通道（21b-1）中；在所述内壳（22）内部设有跳件安装空间（22a）；在所述跳件安装空间（22a）的上方设有戈壁（22b）；在所述戈壁（22b）中设有连接所述跳件安装空间（22a）与上通道（21d-1）的主孔（23）。

5.根据权利要求4所述的燃油蒸发气体排放控制系统的截止阀，其特征在于：所述侧孔（24）穿过所述外壳（21）与内壳（22）的侧壁，并与所述跳件安装空间（22a）进行连接。

6.根据权利要求1所述的燃油蒸发气体排放控制系统的截止阀，其特征在于：所述主孔（23）和侧孔（24）各有一个。

7.根据权利要求1所述的燃油蒸发气体排放控制系统的截止阀，其特征在于：所述主孔（23）有一个，所述侧孔（24）有多个。

8.根据权利要求6所述的燃油蒸发气体排放控制系统的截止阀，其特征在于：所述主孔（23）截面积大于所述侧孔（24）截面积的3倍至4倍。

9.根据权利要求7所述的燃油蒸发气体排放控制系统的截止阀，其特征在于：所述主孔（23）截面积大于所有侧孔（24）截面积总和的3倍至4倍。

10.根据权利要求4所述的燃油蒸发气体排放控制系统的截止阀，其特征在于：它还包括跳件（25）、跳件弹簧（26）、密封圈（27），各组件的特点如下：

所述跳件（25）可上下移动地安装在所述跳件安装空间（22a）内，当汽车翻转时，所述跳件（25）封堵主孔（23）；所述跳件弹簧（26）上端固定在所述跳件（25）底面，下端固定在所述中间通道（21b-1）的底面（21b-2）上，跳件（25）通过弹簧的弹性向所述主孔（23）方向顶出；

所述密封圈（27）位于法兰（21a）的底部和燃油箱（1）的上部之间。

11.根据权利要求10所述的燃油蒸发气体排放控制系统的截止阀，其特征在于：所述跳件（25）的重力大于所述跳件弹簧（26）的弹力。