[发明专利]一种飞机拉烟系统无效
| 申请号： | 201010295534.3 | 申请日： | 2010-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN102431647A | 公开（公告）日： | 2012-05-02 |
| 发明（设计）人： | 刘永智;熊莉 | 申请（专利权）人： | 成都飞机工业(集团)有限责任公司 |
| 主分类号： | B64D1/20 | 分类号： | B64D1/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 61009*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种飞机拉烟系统，包括增压输送装置、控制装置、拉烟吊舱、喷嘴(7)，增压输送装置将液体拉烟剂增压后经控制装置送至喷嘴(7)，由喷嘴(7)按控制装置的指挥喷出，增压输送装置、控制装置由管路连接放置在拉烟吊舱中，喷嘴(7)安装在发动机尾喷口处，其特征在于：还包括吹气装置。
2.根据权利要求1所述的一种飞机拉烟系统，其特征在于：所述的吹气装置与喷嘴(7)连通，由气源(1)、气体减压装置(2)、电磁阀(3)、单向阀(4)组成，气源(1)输出高压气体经气体减压装置(2)减压后依次经电磁阀(3)、单向阀(4)通入到喷嘴(7)。
3.根据权利要求2所述的一种飞机拉烟系统，其特征在于：所述的气体减压装置(2)是包含有安全阀的气体减压阀。
4.根据权利要求2所述的一种飞机拉烟系统，其特征在于：所述的气源(1)是装有惰性气体的高压气瓶。
5.根据权利要求2所述的一种飞机拉烟系统，其特征在于：所述的气源(1)、气体减压装置(2)、电磁阀(3)、单向阀(4)由金属导管(6)连接。
6.根据权利要求1所述的一种飞机拉烟系统，其特征在于：所述的增压输送装置是高压气源或油泵。
7.根据权利要求1所述的一种飞机拉烟系统，其特征在于：所述的控制装置是拉烟控制阀(5)。
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