[发明专利]具有可变阈值的车辆防夹控制与方法有效
| 申请号: | 201010289378.X | 申请日: | 2010-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN102029879A | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
| 发明(设计)人: | 约瑟夫·S·威特克 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | B60J7/057 | 分类号: | B60J7/057;B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 王光辉 |
| 地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 可变 阈值 车辆 控制 方法 | ||
1.一种车辆,包含:
具有开口的车体;
关闭件;
用于在开口的打开与关闭位置之间驱动关闭件的驱动器;
用于探测乘员存在的乘员探测器;以及
控制器,用于在探测到乘员的时候根据第一防夹阈值、在没有探测到乘员的时候根据第二防夹阈值,控制驱动器驱动关闭件。
2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,第二防夹阈值小于第一防夹阈值。
3.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,随着关闭车辆的点火装置,响应于关闭件的自动关闭将关闭件驱动到关闭位置。
4.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,关闭件包括透光天窗和遮光天窗中的一个。
5.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,关闭件包括窗户。
6.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,驱动器包括电动机,第一与第二防夹阈值与电动机的感应电流相比较,当感应电流超过所选定的第一与第二防夹阈值中的一个的时候,电动机停止或反转。
7.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,乘员探测器包括装备在车辆车座内的乘客乘员探测传感器。
8.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,乘员探测器包括红外传感器。
9.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,当乘员靠近车辆的时候,乘员探测器探测乘员的存在。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,乘员探测器感应车辆钥匙挂扣的位置。
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