[发明专利]一种气门成型模具及其加工方法有效
申请号: | 201010274621.0 | 申请日: | 2010-08-31 |
公开(公告)号: | CN102380920A | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
发明(设计)人: | 杜举才;徐巍巍 | 申请(专利权)人: | 扬州光辉内燃机配件有限公司 |
主分类号: | B29C33/40 | 分类号: | B29C33/40;B29C51/30 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 奚衡宝 |
地址: | 225200 江苏省江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气门 成型 模具 及其 加工 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种加工气门成型模具的方法,还涉及一种气门成型模具。
背景技术
气门热成型模具通常采用如图1所示结构,气门热成型模具材料一般采用H13(4Cr5MoSiV1),制造气门热成型模具的加工工艺过程为:H13材料退火→粗加工→560℃预热,860℃二次预热,1050℃±10℃淬火→油冷→180℃左右空冷,560℃-600℃回火三次,硬度为HRC48-51→精加工成型,然后模具进行表面抛光处理,最后模具进行表面软氮化处理,使模具表面达到0.1mm氮化层,硬度达到HV1000左右。因为是热成型,模具会有很高的热度,为了提高模具使用寿命,在使用过程中都是采用油和石墨粉调和进行冷却、润滑。尽管如此,H13模具的使用寿命也不理想,模具使用出现磨损或其他质量问题后修复较为麻烦,需要进行精车、抛光和软氮化处理,而且模具修复一次后,模具也只能最多工作1500件,模具就要再次修复;在石墨油冷却过程中会产生很大的油烟,对人体造成伤害,工作环境十分恶劣。
发明内容
本发明的目的是提供一种加工气门成型模具的方法,使用该方法制作的成型模具生产气门时,模具不需要石墨油冷却,工作环境好,模具使用寿命更长,模具修复也更为简便。
为解决上述技术问题,本发明加工气门成型模具的方法是利用W6Mo5Cr4V3高速钢加工气门成型模具,加工方法包括以下次序的工艺步骤:
(1)坯料进行十镦十拔锻打;
(2)退火:升温到860℃后,保温1.5-2.5小时,然后打开炉门,坯料降到750℃后,保温1.5-2.5小时,炉冷到500℃-550℃出炉,室温冷却;
(3)进行粗加工;
(4)1220℃淬火;
(5)加热后工件在淬火油中冷却至350-400℃后空气冷却;
(6)回火:采用600-650℃回火四次;
(7)精加工;
(8)型腔表面抛光处理。
使用该方法加工的气门成型模具,硬度控制在HRC60-62,具有较高的冲击韧性,延长了模具的使用寿命,减少了工人的换模次数,提高了生产效率;使用该模具生产时,也不需要石墨油冷却,改善了工作环境;对模具修复也只须进行抛光处理,修复也更为简便。
本发明还提供了一种气门成型模具,使用该成型模具生产气门时,模具不需要石墨油冷却,工作环境好,模具使用寿命长,模具修复简便,同时降低模具的材料成本。
为解决上述技术问题,本发明气门成型模具,包括模具本体和模具型腔,所述模具本体由基体和嵌入所述基体的腔体组成,所述的模具型腔由腔体型腔和基体型腔组成,所述的腔体由W6Mo5Cr4V3高速钢根据上述所述加工气门成型模具的方法加工而成。
腔体是由W6Mo5Cr4V3高速钢根据上述所述加工气门成型模具的方法加工而成,硬度控制在HRC60-62,具有较高的冲击韧性,延长了模具的使用寿命,减少了工人的换模次数,提高了生产效率;使用该模具生产时,也不需要石墨油冷却,改善了工作环境;对模具修复也只须进行抛光处理,修复也更为简便。同时,由于W6Mo5Cr4V3比较昂贵,采用嵌入式结构,减少了W6Mo5Cr4V3材料的用量,也降低了模具的材料成本。
附图说明
图1为背景技术H13模具外形
图2为本发明气门成型模具
图中1为模具本体、11为基体、12为腔体、2为模具型腔、21为腔体型腔、22为基体型腔。
具体实施方式
实施例一
下面结合附图和具体方式对本发明作进一步详细的说明。
本发明加工气门成型模具的方法是利用W6Mo5Cr4V3高速钢加工气门成型模具,加工方法包括以下次序的工艺步骤:
(1)坯料进行十镦十拔锻打;
(2)退火:升温到860℃后,保温2小时,然后打开炉门,坯料降到750℃后,保温2小时,炉冷到500℃出炉,室温冷却;
(3)进行粗加工;
(4)1220℃淬火;
(5)加热后工件在淬火油中冷却至350℃后空气冷却;
(6)回火:采用600℃回火四次;
(7)精加工;
(8)型腔表面抛光处理。
经过使用,模具寿命为35000件左右,跟现有H13模具相比,本发明模具的使用寿命提高近25倍.
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