[发明专利]自动变速器无效
申请号: | 201010231327.1 | 申请日: | 2010-07-15 |
公开(公告)号: | CN101956809A | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
发明(设计)人: | 上野成央;安井健二郎;长崎繁 | 申请(专利权)人: | 加特可株式会社 |
主分类号: | F16H57/00 | 分类号: | F16H57/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 王景刚 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动变速器 | ||
1.一种自动变速器,具备:变速器箱,其收纳具有多个旋转体的变速机构及驻车机构;通气室,其设置于该变速器箱内,并与外部空气连通;通气室开口,其使所述变速器箱内开放,将所述通气室和所述变速器箱内连通,其特征在于,
所述驻车机构设置于所述通气室开口和所述旋转体的径向的中间位置,
所述通气室开口设置于所述旋转体的上方,且接近所述驻车机构外周的位置。
2.如权利要求1所述的自动变速器,其特征在于,
所述驻车机构具有:驻车连杆,其与驾驶者的变速杆操作连动,在轴方向移动;支承促动器,其具有随着该驻车连杆的移动使驻车连杆前端部的凸轮上升的斜面;驻车杆,其在所述凸轮沿所述斜面上升时,由所述凸轮按压而移动,并与设置于变速器输出轴的驻车齿轮啮合。
3.如权利要求1或2所述的自动变速器,其特征在于,
所述变速机构具有无级变速机构,该无级变速机构具有输入侧的初级带轮、输出侧的次级带轮、挂设于所述初级带轮和所述次级带轮之间的带,
由支承所述初级带轮及所述次级带轮的中间壁将所述变速器箱内划分为收纳所述无级变速机构的第一变速区域和收纳所述驻车机构的第二变速区域,
所述通气室开口使所述第二变速区域开放。
4.如权利要求3所述的自动变速器,其特征在于,
所述第一变速区域和所述第二变速区域经由支承所述初级带轮的初级带轮轴承和支承所述次级带轮的次级带轮轴承而连通。
5.如权利要求3或4所述的自动变速器,其特征在于,
在所述次级带轮和所述变速器输出轴之间设置副变速机构,
所述副变速机构配置于由支承所述变速器输出轴的轴支承壁从所述第二变速区域划分出的第三变速区域,
所述驻车杆沿所述轴支承壁而设置,该驻车杆沿所述轴支承壁转动。
6.如权利要求5所述的自动变速器,其特征在于,
所述轴支承壁形成有向所述第二变速区域侧突出的肋部。
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