[发明专利]一种甲醇汽车蒸发污染物中甲醇含量的测试方法及其装置有效
申请号: | 201010223495.6 | 申请日: | 2010-07-03 |
公开(公告)号: | CN101986151A | 公开(公告)日: | 2011-03-16 |
发明(设计)人: | 金先扬;郭昌伦;宋金环;李书福;杨健 | 申请(专利权)人: | 上海华普汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G01N30/02 | 分类号: | G01N30/02;G01M17/007;G01M1/24 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏;黄娟 |
地址: | 201501 上海市金*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 甲醇 汽车 蒸发 污染物 含量 测试 方法 及其 装置 | ||
1.一种甲醇汽车蒸发污染物中甲醇含量的测试方法,其特征在于:第一步,将待试验的甲醇汽车在常温常压情况下进行预处理,所述的预处理是模拟汽车行驶状况,并收集大气,对大气中的成分进行检测,得到大气中甲醇含量;第二步,将上述汽车推入密闭的试验室内,进行热浸试验,经过热浸试验之后,收集密闭的试验室内的蒸发气体,利用气相色谱仪检测热浸试验阶段终了的气体内的甲醇含量;以第一步内得到的甲醇含量作为热浸试验阶段开始的数据,将上述两步内得到的数据进行分析得到热浸试验的蒸发污染物内的甲醇含量,第三步,将上步内的汽车浸车,浸车后采集密闭的试验室内的气体,检测气体内的甲醇含量,将此数据作为第三步试验阶段的开始数据,然后再进行昼间换气试验,经过昼间换气后,收集密闭的试验室内的蒸发气体,利用气相色谱仪检测气体内的甲醇含量作为第三步试验阶段的终了数据;将第三步内的初始数据和终了数据进行分析对比得到昼间换气试验的蒸发污染物内的甲醇含量;第四步,将第二步内的热浸试验的检测数据与第三步内的昼间换气试验的检测数据相加得到蒸发污染物中甲醇含量的总量。
2.根据权利要求1所述的一种甲醇汽车蒸发污染物中甲醇含量的测试方法,其特征在于:所述的第二步和第三步内的甲醇含量由公式:计算,其中Mh为甲醇污染物的排放质量,g;ρ2为试验阶段终了密闭室的甲醇含量,mg/m3;ρ1=试验阶段初始密闭室的甲醇含量,mg/m3;V=除去汽车容积后的密闭室净容积,m3。
3.根据权利要求1或2所述的一种甲醇汽车蒸发污染物中甲醇含量的测试方法,其特征在于:在所述的预处理前将汽车放置在密闭的试验室外,进行常温环境浸车,将汽车正常环境温度20~30℃放置12~36小时。
4.根据权利要求1或2所述的一种甲醇汽车蒸发污染物中甲醇含量的测试方法,其特征在于:所述的第二步的热浸试验的时间为1h±0.5min,经过热浸试验后对汽车在密闭的试验室内进行浸车,浸车保持温度在20±2℃下放置6~36小时,昼间换气试验是在密闭的试验室内温度20℃~35℃内放置24h±6min。
5.一种甲醇汽车蒸发污染物中甲醇含量的测试装置,其特征在于:包括甲醇汽车、底盘测功机、密闭的试验室,在密闭的试验室的侧面设有旁通阀,所述的旁通阀连接有采样泵,采样泵采集的气体各成分含量通过气相色谱仪进行检测。
6.根据权利要求5所述的一种甲醇汽车蒸发污染物中甲醇含量的测试装置,其特征在于:所述的旁通阀通过硅胶管连接采样泵,所述的采样泵的流速为0.02~0.2L/min,采样时间为10~30min,采样量为1~5L。
7.根据权利要求5或6所述的一种甲醇汽车蒸发污染物中甲醇含量的测试装置,其特征在于:所述的采样泵的气体通过气相色谱仪的氢火焰离子检测器检测。
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