[发明专利]车辆的乘客分类装置有效
申请号: | 201010208552.3 | 申请日: | 2010-06-24 |
公开(公告)号: | CN102189969A | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | 黄载皓;朴柔泰;黄永秀;朴炳赫 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | B60R21/015 | 分类号: | B60R21/015;B60K28/02;G01G19/08;G01G19/44 |
代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人: | 徐乐慧 |
地址: | 韩国京畿道龙*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 乘客 分类 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种车辆的乘客分类装置,特别涉及这样一种分类装置,其中布置在座位内部的第一和第二电极之间形成相互作用的电场,以检测坐在座位上的乘客。
背景技术
通常,车辆上提供各种安全装置以确保乘客的安全。这些安全装置的一个例子就是气囊,当车辆碰撞时,气囊通过在车辆结构和乘客之间膨胀来保护乘客。
这样的气囊在车辆碰撞发生时被展开,从而保护车辆乘客。对于成年人而言,使用气囊时没有问题,但对于婴儿,打开的气囊可能构成威胁其生命的危险因素。
相应地,每个国家具有标准以基于气囊的展开测试辅助驾驶员座位的实际安全。为了满足这些标准,在辅助驾驶员座位上设置乘客检测传感器以将坐在座位上的乘客分类为婴儿,成人等,从而用于乘客座位的气囊的展开与否和气囊的展开状态被区别地确定。
发明内容
本发明的一个目的是提供一种乘客分类装置,其通过布置在座位内的第一和第二电极提高灵敏度,不需要安装在座位内的绝缘体,可以清楚地区分婴儿和成人,并能将手机,湿气,和坐垫加热器的影响最小化。
为了达到上述目的,本发明提供一种乘客分类装置,包括:座位,用于乘客坐在其上;第一电极,布置在所述座位内;第二电极,布置在所述座位内且与第一电极隔开,从而在第一和第二电极之间形成电场;电流检测装置,检测与由坐在座位上的乘客导致的电场变化对应的电流值的变动。
根据本发明的乘客分类装置可以提高第一电极和第二电极之间的电场的灵敏度,并防止电场在所有方向上扩散,因为第一电极和第二电极都布置在座位内,从而提高了灵敏度且不需要安装在座位内的绝缘体。
此外,由于形成的电场的位置限制在座位内,与电气设备产生的电磁波干涉导致的第一电极和第二电极之间产生的电场的散射可能被最小化,从而提高了灵敏度。
进一步地,由于婴儿的电容和成人的电容之间的较大差值,其可能清楚的区分婴儿和成人。
另外,在座位上存在手机,或座位有水而潮湿,或加热座位的加热器布置在座位内或座位上的情况下,其可以减少影响乘客分类的手机,水,座位加热器的影响。
附图说明
图1是显示了根据本发明第一示例性实施方式的乘客分类装置的主要部件的概念图;
图2是显示了嵌入传感器垫中的图1中所示第一和第二电极的视图;
图3是图1的方框图;
图4是显示了根据本发明第一实施例的乘客分类装置中的根据乘客分类变化的电容波动图;
图5是显示了由根据本发明第一实施例的乘客分类装置的外部因素导致的电容的波动的图表;
图6是显示了根据本发明第一实施例的乘客分类装置的第一和第二电极安装在座位中的视图;
图7是显示了根据本发明的第二实施例的乘客分类装置的第一和第二电极的视图,所述乘客分类装置被安装在座位中;
图8是显示了根据本发明的第三实施例的乘客分类装置的第一和第二电极的视图,所述乘客分类装置被安装在座位中;
图9是显示了根据本发明的第四实施例的乘客分类装置的第一和第二电极的视图,所述乘客分类装置被安装在座位中;
图10是显示了根据本发明的第五实施例的乘客分类装置的第一和第二电极的视图,所述乘客分类装置被安装在座位中。
具体实施方式
将参考附图更详细地描述本发明的示范实施例。
第一实施例
图1是显示了根据本发明第一实施例的乘客分类装置的主要部件的概念图;图2是显示了嵌入传感器垫中的图1中第一和第二电极的视图;图3是图1的方框图;图4是显示了根据本发明第一实施例的乘客分类装置中的根据乘客分类变化的电容波动图;图5是显示了由根据本发明第一实施例的乘客分类装置的外部因素导致的电容的波动的图表;图6是显示了根据本发明第一实施例的乘客分类装置的第一和第二电极的视图,所述乘客分类装置安装在座位中。
参见附图1,根据本发明第一实施例的乘客分类装置包括乘客1坐在其上的座位10,布置在座位10内的第一电极20,布置在座位10内的与第一电极20空间隔开的第二电极30,以及与所述第一电极20和第二电极30电连接的控制单元40。
座位10包括乘客1的臀部(屁股)坐在其上的坐部12和支撑乘客1的背部的靠背14。
第一电极20和第二电极30可以布置在座位10的坐部12内或靠背14内。在下面的描述中,第一电极20和第二电极30被限制布置在座位10的坐部12内,座位10指的是坐部12。
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