[发明专利]气囊系统无效
申请号: | 201010141722.0 | 申请日: | 2010-04-01 |
公开(公告)号: | CN101857005A | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | 井上道夫;林丈树;铃木滋幸 | 申请(专利权)人: | 丰田合成株式会社 |
主分类号: | B60R21/34 | 分类号: | B60R21/34 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 宋丹氢;张天舒 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气囊 系统 | ||
1.一种包括气囊的气囊系统,所述气囊可以覆盖从前柱下端侧处的近端部向末端延伸的车辆前柱区的前表面侧,其中:
所述车辆包括前侧门和外部后视镜,所述前侧门具有侧窗,该侧窗相邻于所述前柱的后侧安装以使其位于所述前柱后部,而所述外部后视镜位于靠近所述侧窗的前下角,其中:
将所述气囊折叠以收纳在所述前柱下方靠近于所述外部后视镜前侧布置的收纳部内,以及,所述气囊设计成通过允许充气气体进入所述气囊的内部,使所述气囊充气以及从所述收纳部向外伸出,所述气囊包括:
柱覆盖部,布置成当所述气囊完成充气时覆盖所述前柱的前表面;以及
适配单元部,所述适配单元部限定为与所述柱覆盖部分开设置,当所述气囊完成充气时,所述适配单元部布置在所述柱覆盖部下方,以及,所述适配单元部的后端侧部适配进入所述外部后视镜上表面侧的部分与所述车辆的横向侧之间所限定的空间,以及其中:
所述适配单元部在其沿前后方向的大致整个区域上与所述柱覆盖部的下缘侧相连接。
2.根据权利要求1所述的气囊系统,其中:与所述适配单元部相比,所述柱覆盖部位于流进所述气囊的充气气体的更上游。
3.根据权利要求2所述的气囊系统,其中:所述适配单元部在其前端侧具有允许充气气体流入的进气开口,其中:
在所述气囊的内部布置内管,充气器供给充气气体进入所述气囊,所述内管适合于将从该充气器流出的充气气体引向所述柱覆盖部一侧,以及其中:
所述内管具有大致圆筒形状,并延伸穿越所述进气开口,以在其末端侧向所述柱覆盖部一侧打开。
4.根据权利要求1所述的气囊系统,其中:
所述气囊包括系带,所述系带自完成充气的所述气囊的周缘延伸,由此将所述系带在其末端固定于所述收纳部的侧面,以及其中:
所述系带包括内带部,当所述柱覆盖部完成充气时,所述内带部自所述柱覆盖部的内缘侧延伸,所述内缘侧构成远离所述适配单元部的一侧。
5.根据权利要求1所述的气囊系统,其中:
在所述适配单元部完成充气时,所述适配单元部具有大致沿前后方向延伸的大致杆状外形,以及,所述适配单元部在其前端侧具有比所述柱覆盖部位于更上游的进气开口,并允许充气气体通过该进气开口流进所述适配单元部。
6.根据权利要求5所述的气囊系统,其中:
所述适配单元部与所述柱覆盖部分开设置,且具有相对于所述柱覆盖部封闭的后端侧。
7.根据权利要求5所述的气囊系统,其中所述适配单元部具有连通部,所述连通部使所述适配单元部在靠近于其后端处与所述柱覆盖部连通。
8.根据权利要求5所述的气囊系统,其中:
所述气囊包括:
膨胀覆盖部,具有配置在其中的所述柱覆盖部和所述适配单元部,以及,当所述膨胀覆盖部完成充气时,所述柱覆盖部和所述适配单元部布置成覆盖自所述前柱下方的所述外部后视镜的前侧至所述前柱的前表面的区域;以及
膨胀支撑部,当所述膨胀覆盖部完成其充气时,所述膨胀支撑部布置在所述外部后视镜前面的区域中,以及,在所述膨胀覆盖部的下表面侧上,所述膨胀支撑部布置成由位于所述收纳部下方的车身侧件在所述膨胀支撑部的下表面侧进行支撑,从而支撑所述膨胀覆盖部的下表面侧。
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