[发明专利]一种飞机驾驶杆力测量组件及其测量方法有效

专利信息
申请号: 201010119274.4 申请日: 2010-03-08
公开(公告)号: CN101769808A 公开(公告)日: 2010-07-07
发明(设计)人: 支超有;任宝平;李霞 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
主分类号: G01L5/00 分类号: G01L5/00;G01L1/04
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 710089陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 驾驶 测量 组件 及其 测量方法
【权利要求书】:

1.一种飞机驾驶杆力测量组件,其特征在于:测量组件由操纵手柄[1]、第一力信号检测单元[2]和第二力信号检测单元[4]、安装连接单元[3]、第一组合连接单元[5]和第二组合连接单元[6]组成,操纵手柄[1]、第一力信号检测单元[2]和第二力信号检测单元[4]、安装连接单元[3]和第一组合连接单元[5]和第二组合连接单元[6]在空间上按“口”字型框架结构连接成一体,第一力信号检测单元[2]和第二力信号检测单元[4]分布在安装连接单元[3]的两侧,操纵手柄[1]的两端通过第一组合连接单元[5]和第二组合连接单元[6]分别与第一力信号检测单元[2]和第二力信号检测单元[4]的两端连接。

2.根据权利要求1所述的飞机驾驶杆力测量组件,其特征在于测量组件的操纵手柄[1]、第一力信号检测单元[2]和第二力信号检测单元[4]、安装连接单元[3]、第一组合连接单元[5]和第二组合连接单元[6]是完整一体。

3.根据权利要求1或2所述的飞机驾驶杆力测量组件,其特征在于第一力信号检测单元[2]和第二力信号检测单元[4]采用框架式结构,在框架前后弹性变形面上各布置一组电阻应变片。

4.根据权利要求1或2所述的飞机驾驶杆力测量组件,其特征在于安装连接单元[3]是内螺纹孔。

5.根据权利要求1或2所述的飞机驾驶杆力测量组件,其特征在于安装连接单元[3]是向外凸出外螺纹杆。

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