[实用新型]内燃机

说明书

技术领域

本实用新型属于动力机械技术领域，具体的讲涉及一种内燃机。

背景技术

目前使用的内燃机，包括带有活塞的壳体，壳体前端设置有进气阀、排气阀和喷油嘴，其活塞的往复运动靠曲轴来完成。这种内燃机机件结构复杂，占用空间大，通过曲轴运转将垂直平行力转换为输出轮旋转力的过程中，爆发冲程活塞行驶到顶点，活塞、曲弯部、中心轴三点垂直一条线，供油开始爆发，作用力在支点上，曲弯部只得到强大的冲压力，不产生转动力，会浪费一部分动力。在内燃机发动时，先通过外力让飞轮运转产生惯性，活塞、曲弯部、中心轴三点垂直一条线的时间很短，惯性推动输出轮运转，连杆产生向外和曲弯部两个力，也会丢失一些力。从整个过程来看，会做一些无用功，对能源造成一定浪费。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题就是提供一种结构简单、不产生无用功、节约能源的内燃机。

为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案为：包括带有活塞的壳体，壳体上端设置有进气阀、排气阀和喷油嘴，所述活塞的下部套有通过蜗轮与输出轮相连接的筒体，筒体内壁斜向开有闭合的凹槽，活塞上设置有与凹槽相匹配的推拉杆，活塞下面设置有与蜗轮相匹配的蜗杆，蜗杆带有启动飞轮并与定向杆相连接，活塞下端设置有与启动飞轮相匹配的齿推杆，筒体外壁开有设有道岔板的进气槽、排气槽和喷油槽，进气槽通过进气杆、进气连杆和进气摇臂与进气阀相连接，排气槽通过排气杆、排气连杆和排气摇臂与排气阀相连接，喷油槽通过喷油杆、喷油连杆与油泵相连接。

其附加技术特征包括：所述的定向杆上设置有限位杆；所述的限位杆设置有弹簧；所述的活塞连接有输出推拉杆；所述凹槽下行处的槽体宽度变大；所述的壳体上设置有减压柄。

本实用新型所提供的内燃机与现有技术相比，活塞的下部套有内壁斜向开有闭合凹槽的筒体，活塞上设置有与凹槽相匹配的推拉杆。使用时，爆发冲程开始，活塞向下运行，活塞上的推拉杆在筒体内壁斜向开有的闭合凹槽内运动，从而带动筒体转动，筒体带动输出轮运转；同时，活塞下端的齿推杆作用于启动飞轮，启动飞轮运转带动蜗杆运转，蜗杆带动蜗轮，蜗轮带动筒体转动，筒体带动输出轮运转。爆发冲程完毕，排气冲程开始，筒体内壁斜向开有的闭合凹槽向上推动活塞上的推拉杆，活塞向上运行，排气槽通过排气杆、排气连杆和排气摇臂将排气阀打开。排气冲程完毕，排气槽通过排气杆、排气连杆和排气摇臂将排气阀关闭，吸气冲程开始，筒体内壁斜向开有的闭合凹槽向下拉动活塞上的推拉杆，活塞向下运行，进气槽通过进气杆、进气连杆和进气摇臂将进气阀打开。吸气冲程完毕，进气槽通过进气杆、进气连杆和进气摇臂将进气阀关闭，压缩冲程开始，筒体内壁斜向开有的闭合凹槽向上推动活塞上的推拉杆，活塞向上运行。压缩冲程完毕，爆发冲程开始，喷油槽通过喷油杆、喷油连杆启动油泵，喷油嘴喷油。然后重复上述过程，整个过程没有滞留点，没有额外功，节约了能源。

另外，定向杆上设置有限位杆，可对活塞行程进行限制，限位杆设置有弹簧，可有利于活塞上升。而活塞连接有输出推拉杆，可用于其他用途。在凹槽下行处的槽体宽度变大，在爆发冲程，推拉杆在槽体产生落空，活塞通过齿推杆可直接作用于启动飞轮。而壳体上设置有减压柄，可起到减压作用。

附图说明

图1为本实用新型内燃机的结构示意图；

图2a、图2b为筒体的结构示意图；

图3为筒体内壁凹槽的展开结构示意图；

图4a、图4b为进气槽、排气槽或喷油槽的展开结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型所提供的内燃机的结构和使用原理做排一步说明。