[实用新型]具有八箱电池箱的电动货车底盘及其电池箱更换系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动货车底盘及其电池箱更换系统，特别涉及一种具有八箱电池箱的电动货车底盘，属于电动汽车领域。

背景技术

电动汽车是由可充电电池提供动力源的汽车，具有无污染，噪音小，结构简单，使用维修方便，能量转换效率高的优点，并且可以回收制动和下坡时的能量，提高能量的利用效率，并能在夜间利用电网的廉价“谷电”，起到平抑电网峰谷差的作用。电动汽车在特定区域应用广泛，主要用在市政特殊用车(邮政运输车、环卫车等)、固定线路的公交车、公务用车和私人用车领域。

对于市政必备的邮政运输车、环卫车等，一般是根据用途由现有汽车的底盘改装而成。这种改装效率低，每一种用途的专用车都要改装一次，使车型开发周期长。因此，如果开发出电动货车的底盘，则可以有效地缩短开发专用电动货车周期。

由于电动货车的电池箱数量多，这给整车总体布置带来了很大的困难，特别是电动货车，这是因为电动货车的工作区(如车厢、环卫车的水箱、垃圾箱等)将占用很多空间。如果电池箱布置不当的话，将会使车辆重心布置偏移，影响前后轴的载荷和操作的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电池箱布局合理的电动货车的底盘，通过在该底盘上加装不同的工作区，可以方便地改装成不同用途的电动货车。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种具有八箱电池箱的电动货车底盘，所述底盘包括驾驶室、车架、大小相同的电池箱、电驱动系统、悬架、轮胎和其它辅助系统，其中：

在靠近所述驾驶室后面且所述车架上方固定地设置有一个两层的骨架结构；

所述电池箱设置于所述骨架结构上，所述电池箱两两左右对称地排列于所述骨架结构的每层；所述电池箱挂在所述车架下方的中间位置的骨架结构上，并且两两左右对称、前后对称地设置；

所述骨架结构和所述电池箱之间通过屉式结构连接，以使所述电池箱从所述骨架结构上的滑道上方便地抽出与推入；

所述电驱动系统置于后驱中。

优选地，所述电池箱上安装有自动锁止结构，用于自动地连接在所述骨架结构中。

优选地，所述电池箱的动力线和信号线具有自动插接线机构。

优选地，所述骨架结构上设置有一对滑道和搭桥柱座；所述滑道上安装有滑轮，以使所述电池箱从滑道上方便地抽出与推入，所述搭桥柱座方便于更换所述电池箱。

优选地，所述骨架结构后面的区域为安装工作区，所述工作区为车厢、环卫车的水箱或垃圾箱。

本实用新型的另一个目的是提供一种电动货车底盘的电池箱更换系统，所述电池箱更换系统包括：电动货车底盘、电池箱更换设备和充电架；其中：

所述电动货车底盘包括：驾驶室、车架、大小相同的电池箱、电驱动系统、悬架、轮胎和其它辅助系统，在靠近驾驶室后面且车架上方固定地设置有一个两层的骨架结构；电池箱设置于所述骨架结构上，电池箱两两左右对称地排列于所述骨架结构的每层；电池箱挂在车架下方的中间位置的骨架结构上，并且两两左右对称、前后对称地设置；所述骨架结构和所述电池箱之间通过屉式结构连接，以使所述电池箱从所述骨架结构上的滑道上方便地抽出与推入；所述电驱动系统置于后驱中。

所述电池箱更换设备包括：“田”字格式的两个伸缩臂，一个伸缩臂将所述骨架结构中装配的电池箱拉出与推入，另一个伸缩臂将所述充电架中的电池箱拉出与推入；每个伸缩臂上设有搭桥柱和推拉装置，所述搭桥柱用于对接所述骨架结构和充电架，所述推拉装置用于将电池箱推拉至伸缩臂上。

所述充电架包括电池舱架，所述电池舱架用于放置电池箱。

优选地，所述电动货车底盘和充电架分别设置有搭桥柱座，以便与所述伸缩臂的搭桥柱对接。

优选地，所述电池箱更换设备的左、右部各设有2个工位。

优选地，所述电动货车底盘设有车辆定位系统，用于自动循迹找到并定位电池箱的更换位置。

优选地，所述电池箱更换设备还设置有旋转和升降平台，所述旋转和升降平台能够以0～360°旋转和上下移动。

本实用新型所提供的具有八箱电池箱的电动货车底盘通过将电池箱均匀、对称地布置在前后轴之间，使得车辆的前后轴的载荷均衡，车辆行驶平稳。同时，骨架与电池箱之间采用抽屉式结构，从而电池箱能方便地从骨架中抽出和推入骨架中，实现了电池箱的快速更换，因此具有操作简便，保养维修方便，续驶里程长的优点。通过在该底盘上加装不同的工作区，可以方便地改装成不同用途的电动货车，有效缩短开发专用电动货车的周期。