[实用新型]一种多级组合泵无效
| 申请号： | 200920121764.0 | 申请日： | 2009-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN201502526U | 公开（公告）日： | 2010-06-09 |
| 发明（设计）人： | 尹仁林 | 申请（专利权）人： | 尹仁林 |
| 主分类号： | F04C2/12 | 分类号： | F04C2/12;F04C11/00 |
| 代理公司： | 浙江翔隆专利事务所 33206 | 代理人： | 张允姿 |
| 地址： | 312400 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 多级 组合 | ||
1.一种多级组合泵，包括活塞泵，其特征在于：所述的活塞泵数量至少为两台，相邻两台活塞泵的进出水口通过连接法兰串接，所述的多级组合泵还包括齿轮箱体和作为动力输入轴的动力主轴(7)，齿轮箱体与各台所述的活塞泵固定连接，动力主轴(7)通过轴承安装于齿轮箱体并且其一端伸出齿轮箱体，动力主轴(7)通过安装在齿轮箱体内的齿轮传动机构与各台所述活塞泵的主动轴传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种多级组合泵，其特征在于：所述的活塞泵数量为两台，分别为第一活塞泵(1)和第二活塞泵(2)。
3.根据权利要求2所述的一种多级组合泵，其特征在于：所述的齿轮传动机构包括主动齿轮(9)、过桥齿轮(10)、过桥轴(15)和第一减速齿轮(4)、第二减速齿轮(11)，主动齿轮(9)固定安装于所述的动力主轴(7)，过桥齿轮(10)固定安装于过桥轴(15)，过桥轴(15)通过轴承安装于所述的齿轮箱体，过桥齿轮(10)与主动齿轮(9)啮合，第一减速齿轮(4)固定安装于所述的第一活塞泵的主动轴(5)，第二减速齿轮(11)固定安装于所述的第二活塞泵的主动轴(12)，第一减速齿轮(4)和第二减速齿轮(11)都与过桥齿轮(10)啮合。
4.根据权利要求3所述的一种多级组合泵，其特征在于：所述的齿轮箱体包括齿轮箱连接体(14)和齿轮箱盖(13)，齿轮箱连接体(14)与所述的第一活塞泵(1)和第二活塞泵(2)固定连接，齿轮箱盖(13)和齿轮箱连接体(14)用螺钉固定连接形成内腔。
5.根据权利要求4所述的一种多级组合泵，其特征在于：所述的齿轮箱盖(13)设置有通孔，所述的动力主轴(7)穿过该通孔伸出齿轮箱体。
6.根据权利要求5所述的一种多级组合泵，其特征在于：所述的齿轮箱盖(13)上的通孔中设置有密封圈(8)，密封圈(8)套装于所述的动力主轴(7)。
7.根据权利要求5所述的一种多级组合泵，其特征在于：所述的齿轮箱盖(13)上的通孔的外端面安装有齿轮箱端盖(6)。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
F04C2-02 .弧形啮合式的，即各配合元件具有圆弧形传送运动，每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式，即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式，与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动，或其中的1个配合元件是固定的，内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的，即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02，F04C2/08，F04C 2/22，F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征，或具有包含在这些组中的一个组的特征，并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征
