[实用新型]一种混合动力大客车整车控制器用电源电路

权利要求书

1.一种混合动力大客车整车控制器用电源电路，其特征在于：包括浪涌保护电路、共模电流滤波电路、电压转换电路，所述的浪涌保护电路一端连接整车控制器的输入端，另一端依次连接共模电流滤波电路和电压转换电路。

2.根据权利要求1所述的一种混合动力大客车整车控制器用电源电路，其特征在于，所述的浪涌保护电路包括一个压敏电阻W1和TVS(1)。

3.根据权利要求1所述的一种混合动力大客车整车控制器用电源电路，其特征在于，所述的浪涌保护电路和共模电流滤波电路之间设有防止电源反接的二极管D1(2)和滤除电路中差模电流的X型电容(4)。

4.根据权利要求1所述的一种混合动力大客车整车控制器用电源电路，其特征在于，所述的共模电流滤波电路包括两个电容构成的Y型滤波器(3)和共模扼流圈(5)。

5.根据权利要求1所述的一种混合动力大客车整车控制器用电源电路，其特征在于，所述的共模电流滤波电路与电压转换电路之间设有两个表贴式铝电解电容(6)和稳压二极管(7)，两个表贴式铝电解电容(6)连接12V直流电压输出端。

6.根据权利要求1所述的一种混合动力大客车整车控制器用电源电路，其特征在于，所述的电压转换电路包括斩波式开关电压调节器和其外围电路，斩波式开关电压调节器的管脚IN连接一个电解电容，管脚OUT连接一个整流管，并且并联一个由储能电感和两个电解电容构成的串并联型低通滤波器，管脚GND接地，管脚ON/OFF置低电平接地，管脚FEEDBACK连接输出端。

7.根据权利要求1所述的一种混合动力大客车整车控制器用电源电路，其特征在于，所述的电压转换电路连接两个去耦电容C9和C10，去耦电容C9和C10连接5V直流电压输出端。

8.根据权利要求7所述的一种混合动力大客车整车控制器用电源电路，其特征在于，所述的5V直流电压输入端通过一电压转换电路连接3.3V电压输出端，该转换电路包括低压差线性稳压器GM6605-3.3，其管脚GND接地，管脚IN和管脚OUT分别连接一个π型滤波器，π型滤波器由一个磁珠和两个电容器组成。