[发明专利]大流量高频电液激振控制阀驱动系统有效
申请号: | 200910154594.0 | 申请日: | 2009-11-13 |
公开(公告)号: | CN101718291A | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 阮健;白继平;邢彤;裴翔;俞浙青;王国良 | 申请(专利权)人: | 浙江工业大学 |
主分类号: | F15B21/12 | 分类号: | F15B21/12;F15B15/02 |
代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人: | 王兵;王利强 |
地址: | 310014 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 流量 高频 电液激振 控制 驱动 系统 | ||
1.一种大流量高频电液激振控制阀驱动系统,包括大流量高频电液激 振阀,其特征在于:所述驱动系统还包括用以驱动阀芯轴向线性滑动 的主阀端部液压缸和用以驱动阀芯旋转的变速器,所述主阀端部液压 缸包括缸体和驱动活塞,所述驱动活塞固定安装在所述阀芯的端部, 所述缸体内以驱动活塞为界,靠近阀芯一侧的缸体为有杆腔,另一侧 的缸体为无杆腔,所述有杆腔与高压油箱连通,所述无杆腔通过流量 阀与高压油箱连通;所述变速器包括液压马达和齿轮增速机构;所述 液压马达的输出轴与所述齿轮增速机构的输入轴联接,所述齿轮增速 机构的输出轴与阀芯联接,大流量高频电液激振控制阀控制阀控缸实 现高频激振,通过调节液压马达的转速改变阀控缸活塞激振的频率。
2.如权利要求1所述的大流量高频电液激振控制阀驱动系统,其特征 在于:所述缸体内有杆腔活塞的端面积是无杆腔端面积的一半。
3.如权利要求1或2所述的大流量高频电液激振控制阀驱动系统,其 特征在于:所述主阀端部液压缸还包括位移传感器,所述驱动活塞通 过连杆与所述位移传感器连接,所述位移传感器与伺服电机连接,所 述伺服电机连接流量阀,所述流量阀为二位三通流量阀;通过位移传 感器采集驱动活塞的位移,通过调整伺服电机的转角实现流量阀控制 液压缸的无杆腔的进出油量,从而控制大流量高频电液激振控制阀的 阀口开度,实现阀控缸活塞的振幅控制;通过另外一个位移传感器采 集阀控缸活塞的平均位移,控制并联电液伺服阀,可以对阀控缸活塞 实现任意位移激振的控制。
4.如权利要求1或2所述的大流量高频电液激振控制阀驱动系统,其 特征在于:所述齿轮增速机构包括主动齿轮、惰轮和从动齿轮;所述 液压马达的输出轴与所述主动齿轮的轴联接,所述主动齿轮与所述惰 轮啮合,所述惰轮与所述从动齿轮啮合,所述从动齿轮的轴与阀芯联 接。
5.如权利要求3所述的大流量高频电液激振控制阀驱动系统,其特征 在于:所述齿轮增速机构包括主动齿轮、惰轮和从动齿轮;所述液压 马达的输出轴与所述主动齿轮的轴联接,所述主动齿轮与所述惰轮啮 合,所述惰轮与所述从动齿轮啮合,所述从动齿轮的轴与阀芯联接。
6.如权利要求1或2所述的大流量高频电液激振控制阀驱动系统,其 特征在于:所述大流量高频电液激振阀包括阀体、阀套和阀芯,所述 阀体上开有与高压油箱连通的主进油口、与液压缸连通的第一进出油 口、第二进出油口、与回油油箱连通的第一出油口、第二出油口、第 三出油口,所述的阀套窗口有四圈,包括第一阀套窗口和辅助窗口、 第二阀套窗口和辅助窗口、第三阀套窗口和辅助窗口和第四阀套窗口 和辅助窗口,靠近第一阀套窗口设有一对对称附加窗口,靠近附加窗 口设有泄漏油孔,所述第一阀套窗口和辅助窗口与第一进出油口连通, 所述第二阀套窗口和辅助窗口与主进油口连通,所述第三阀套窗口和 辅助窗口与第二进出油口连通,所述第四阀套窗口和辅助窗口与第一 出油口连通,所述附加窗口与第二出油口连通,所述泄漏油孔与第三 出油口连通,所述的阀芯上设有五个台肩,包括第一台肩、第二台肩、 第三台肩、第四台肩和支撑台肩,前四个台肩周向均匀开设沟槽,相 邻台肩上的沟槽相互错位。
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