[发明专利]发动机连杆疲劳强度的试验装置

权利要求书

1.发动机连杆疲劳强度的试验装置，包括电液伺服疲劳试验机，其特征在于：还包括活塞销装置总成和连杆轴颈装置总成，活塞销装置总成包括活塞销座(1)、连杆小头衬套(2)、活塞销(3)、第一轴瓦(4)、活塞销盖(5)和第一螺栓(6)，活塞销座(1)与电液伺服疲劳试验机中的油缸连接，两只活塞销盖(5)各由4根第一螺栓(6)与活塞销座(1)连接，在活塞销(3)与活塞销座(1)之间、活塞销(3)与活塞销盖(5)之间，左右对称各安置一幅第一轴瓦(4)，第一轴瓦(4)的瓦孔与活塞销(3)为过盈连接，两只活塞销盖(5)在活塞销(3)的左右两侧对称位置与活塞销(3)连接；在活塞销座(1)和活塞销盖(5)上均设置有凹槽(14)，活塞销座(1)和活塞销盖(5)上的凹槽(14)为第一轴瓦(4)的定位槽，第一轴瓦(4)的凸肩(15)置于凹槽(14)内；在活塞销座(1)上，被试连杆正上方设置第一孔(16)和第二孔(17)，活塞销座(1)通过第一孔(16)与冷却油泵连接，冷却机油经活塞销座(1)上的第一孔(16)和第二孔(17)间的冷却油路进入连杆小头油孔中，在连杆小头衬套(2)和活塞销(3)间形成油膜，连杆小头衬套(2)过盈装入连杆小头孔内，与活塞销(3)间隙连接；

连杆轴颈装置总成包括第二螺栓(7)、连杆轴颈盖(8)、第二轴瓦(9)、连杆大头轴瓦(10)、非标曲轴(11)、O型橡胶密封圈(12)和连杆轴颈座(13)，连杆轴颈盖(8)和连杆轴颈座(13)由8根M16第二螺栓(7)连接；在连杆轴颈盖(8)与非标曲轴(11)之间、连杆轴颈座(13)与非标曲轴(11)之间，左右对称各安置一幅第二轴瓦(9)，第二轴瓦(9)与非标曲轴(11)为过盈连接；非标曲轴(11)上圈槽布置O型橡胶密封圈(12)；连杆轴颈座(13)与电液伺服疲劳试验机中的力传感器连接；连杆轴颈盖(8)上的孔(18)处焊接一钢管(19)；连杆大头轴瓦(10)过盈装入连杆大头孔内，与非标曲轴(11)过盈连接。