[发明专利]混合动力驱动装置无效
申请号: | 200880002760.9 | 申请日: | 2008-01-21 |
公开(公告)号: | CN101588937A | 公开(公告)日: | 2009-11-25 |
发明(设计)人: | 岩中诚;高见重树;河口美嘉;饭岛祥浩;北畑刚;驹田英明;出盐幸彦 | 申请(专利权)人: | 爱信艾达株式会社;丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;B60K6/387;B60K6/445;B60K6/547;B60K17/04;B60W10/10;B60W20/00;F16H61/02;F16H59/14;F16H59/40;F16H61/686 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 雒运朴;李 伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 混合 动力 驱动 装置 | ||
1.一种混合动力驱动装置,具有:与发动机连接的输入轴、与车轮连接的输出轴、第一旋转电机、与上述输出轴连接的第二旋转电机、将上述输入轴的旋转驱动力分配给上述输出轴和上述第一旋转电机的动力分配装置,其特征在于,具有:
第二旋转电机固定单元,其选择性地固定上述第二旋转电机的转子;
传动截止单元,其能够至少在上述第二旋转电机的转子固定的状态下,截止上述输出轴和上述第二旋转电机之间的旋转传动。
2.根据权利要求1所述的混合动力驱动装置,其特征在于,
上述第二旋转电机经由变速装置与上述输出轴连接,
上述动力分配装置的输出旋转元件与上述变速装置的一个旋转元件连接,
上述变速装置,其能够至少在上述第二旋转电机的转子固定的状态下,提高上述输出旋转元件的旋转速度并向上述输出轴传递。
3.根据权利要求2所述的混合动力驱动装置,其特征在于,
上述输出轴,与上述变速装置中的、与上述动力分配装置的输出旋转元件所连接的旋转元件不同的旋转元件连接,
上述传动截止单元构成为含有上述变速装置以及离合器,该离合器选择性地连接上述动力分配装置的输出旋转元件和上述输出轴。
4.根据权利要求1至3任一所述的混合动力驱动装置,其特征在于,
当上述输出轴的旋转速度和要求驱动力,处在预先规定的高速旋转低驱动力范围内时,通过上述第二旋转电机固定单元固定上述第二旋转电机的转子。
5.根据权利要求1至4任一所述的混合动力驱动装置,其特征在于,
具有第一旋转电机固定单元,其选择性地固定上述第一旋转电机的转子。
6.一种混合动力驱动装置,具有:与发动机连接的输入轴、与车轮连接的输出轴、第一旋转电机、第二旋转电机、将上述输入轴的旋转驱动力分配给上述输出轴和上述第一旋转电机的动力分配装置、连接在上述第二旋转电机和上述输出轴之间的变速装置,其特征在于,
上述变速装置是按照旋转速度的顺序至少具有第一旋转元件、第二旋转元件、第三旋转元件和第四旋转元件的行星齿轮装置,第一旋转元件通过第一制动器选择性地固定在非旋转部件上,第二旋转元件与上述输出轴连接,第三旋转元件与上述动力分配装置的输出旋转元件连接;第四旋转元件与上述第二旋转电机的转子连接,并且通过第二制动器选择性地固定在非旋转部件上,
具有选择性地连接上述动力分配装置的输出旋转元件和上述输出轴的离合器。
7.一种混合动力驱动装置,具有:与发动机连接的输入轴、与车轮连接的输出轴、第一旋转电机、第二旋转电机、将上述输入轴的旋转驱动力分配给上述输出轴和上述第一旋转电机的动力分配装置、连接在上述第二旋转电机和上述输出轴之间的变速装置,其特征在于,
上述变速装置构成为包括:按照旋转速度的顺序至少分别具有第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件的第一行星齿轮装置和第二行星齿轮装置,
上述第一行星齿轮装置构成为:第一旋转元件固定在非旋转部件上,第二旋转元件通过第二离合器选择性地与上述输出轴连接,第三旋转元件与上述第二行星齿轮装置的第二旋转元件和上述动力分配装置的输出旋转元件一体旋转地连接,
上述第二行星齿轮装置构成为:第一旋转元件与上述输出轴连接,第三旋转元件与上述第二旋转电机的转子连接,并且通过制动器选择性地固定在非旋转部件上,
具有选择性地连接上述动力分配装置的输出旋转元件和上述输出轴的第一离合器。
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