[实用新型]汽车防追尾系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车防追尾系统。特别是能够有效防止汽车行驶在高速公路上追尾事故的发生的系统。

背景技术

中国实用新型专利200620033522.2提供了一种汽车防撞系统，该系统对于汽车防撞事故的发生起了积极作用，但是该系统在车速较高，特别在高速公路上行驶时还存在不足之处。

发明内容

为了克服汽车防撞系统的不足，本实用新型提供一种汽车防追尾系统，能够使汽车在一般公路，特别在高速公路上行驶自动保持车距，自动控制车速，有效防止汽车碰撞事故的发生。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案，包括：单片机1装在仪表台下方，处理外围设备输入信号并向外围设备输出信号；测速雷达2装在汽车前保险杠正中央，其输出端接模数转换器(A/D)21上部的输入脚，测本车与前面车的相对速度；激光测距器3与测速雷达2装在一起，其输出端接单片机1下端的输入脚，测量本车与前面车之间的距离；角度传感器4装在方向盘杆下部旁边，其输出端接模数转换器21中间的输入脚，测量本车转向的角度；车速传感器5固定在汽车前轮中心，其输出端接模数转换器21下部的输入脚，再经数据总线接单片机1输入脚，经单片机1处理便得到本车的速度；驱动器6与单片机1装在一起，其输入脚接单片机1下部输出脚，其输出脚接步进电机7，驱动步进电机7；步进电机7固定接踏板14前端的车底上，其轴上固定接齿轮17，与用轴15固定在踏板14上的齿轮16啮合，驱动踏板14上下运动；电磁阀8串联在进油泵与喷油咀之间的输油管上，控制器8′与单片机1装在一起，其输入端接单片机1下部输出脚，输出端接电磁阀8，控制电磁阀8，电磁阀8控制油路的通断；控制器9与单片机1装在一起，其输入端接单片机1中间输出脚，输出端接尾灯10，控制尾灯亮灭；报警器22包括控制器11、声光报警器12、振动电机13，控制器11与单片机1装在一起，声光报警器12装在仪表台左边，振动电机13装在朝向驾驶员背的座椅靠背中央稍偏上位置，控制器11输入端接单片机1上部输出脚，输出端分别接声光报警器12、振动电机13，分别发出不同的报警信号；当车速传感器5测得本车的速度≥60/80km/h时，经单片机1处理，并发出信号使角度传感器4，测速雷达2，激光测距3处于工作状态，一使报警器22报警，提醒驾驶员人工减速，二使能够对本车进行自动控制，强迫制动，自动减速。

本实用新型的显著有益效果是：一使能够随时随地快捷报警，提醒驾驶员人工减速，二使特别能够对本车随时随地进行自动控制、快捷强迫制动，自动减速，从根本上有效地避免追尾事故的发生。

附图说明

图1是本实用新型的电路结构示意框图，

图2是角度传感器与方向盘杆的示意图，

图3是电机制动示意图，

图4是本实用新型电路原理图。

图中：1、单片机  2、测速雷达  3、激光测距器  4、角度传感器  5、车速传感器  6、驱动器  7、步进电机  8、电磁阀8′、控制器  9、控制器  10、尾灯  11、控制器  12、声光报警器13、振动电机  14、踏板  15、轴  16、齿轮  17齿轮  18、方向盘杆  19、齿轮  20、齿轮  21、模数转换器(A/D)  22、报警器  23、固态继电器

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

图1中，测速雷达2输出端接模数转换器(A/D)21上部输入脚，角度传感器4输出端接模数转换器21中部输入脚，车速传感器5输出端接模转换器21下部输入脚，模数转换器21与单片机1之间用数据总线连接，激光测距器3输出端接单片机下部的输入脚，驱动器6输入脚接单片机1下部的输出脚，驱动器6输出脚接步进电机7。控制器8′输入端接单片机1较下部的输出脚，控制器8′输出端接电磁阀8。控制器9输入端接单片机1中间输出脚，控制器9输出端接尾灯10。报警器22的控制器11输入端接单片机1上部的输出脚，控制器11输出端接声光报警器12和振动电机13。

图2中，齿轮20用轴连接在方向盘杆下部旁边的车底上，角度传感器4接在齿轮20上部，齿轮20与固定接在方向盘杆18下部上的齿轮19啮合。

图3中，踏板14前端有用轴15固定连接的齿轮16，步进电机7轴上接有齿轮17与齿轮16啮合。