[实用新型]制动钳支承防尘套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种制动钳支承防尘套，它安装在卡钳体支承套孔与支承销之间。

背景技术

制动钳是装入汽车制动系统中，起夹紧制动盘产生制动力矩，实行汽车制动的一种装置，由卡钳体组件、支架、支承销、支承防尘套等零部件组成(如图1)。卡钳体组件通过摩擦片起夹紧制动盘的作用，支架起支撑卡钳体组件、平衡摩擦力矩的作用。支承防尘套是安装在卡钳体支承套孔与支承销之间的一个橡胶件。

制动钳支承防尘套应具备如下特点：1.支承功能：把卡钳体组件稳定地支撑在与支架刚性联在一起的支承销上，确保卡钳体组件在车辆运行和制动过程中在支架上能正常浮动，从而顺利的实现卡钳体组件的夹紧-制动或松开-解除制动的功能。2.防尘功能：能对支承销进行防尘保护，确保活动部位不准外来尘泥的浸入。3.中心距调节功能：该件能调节制动时卡钳体与支架的热膨胀不一致所产生的中心距误差。4.减振降噪功能：该件弹性的装入卡钳体支承套孔与支承销之间，填充了两者之间的间隙，起到减振降噪的作用。

传统结构的制动钳支承防尘套由支承套与防尘罩两个单独件组合而成，由支承套和防尘罩各自完成支承、防尘的作用。因为该结构为组合件，支承套和防尘罩之间容易脱开，起不到防尘的作用。另外，该组合件零件的装配，制造相对复杂(如图2所示)。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有背景技术的不足之处，而提供一种制动钳支承防尘套。它将传统支承套和防尘罩合二为一，同时起到支承、防尘的作用。使其装配和制造方便、简单。

本实用新型的目的是通过如下措施来达到的：制动钳支承防尘套，它包括防尘罩和支承套，其特征在于所述防尘罩和支承套为一体结构。

在上述技术方案中，所述防尘罩为波纹可折叠结构，其前端有环形卡头。

在上述技术方案中，所述支承套内均匀布置有润滑槽。

在上述技术方案中，所述支承套的下端有盖帽。

在上述技术方案中，所述支承套的一端通过与盖帽相匹配的齿或凹槽卡固连接。

本实用新型制动钳支承防尘套具有如下优点：①.将传统支承套和防尘罩合二为一，同时起到支承、防尘的作用。装配和制造较方便、简单。整体式结构避免了因两部件接合不严造成灰尘、水等杂物进入防尘套内，很好地起到了防尘的作用。②.在支承销外露端增加了盖帽，盖帽为塑料件，采用刚性过盈配合，装入支承防尘套连接处。灰尘，水等杂物无法从此处浸入支承防尘套内，起到了保护支承销和防止润滑脂外漏的作用。③.设计润滑槽，在支承防尘套内部有多处均匀分布的贮油润滑槽(具体设计数量可根据需要而设定)，在装配过程中涂入支承防尘套内的润滑脂贮存在槽内，能为支承销和支承防尘套间的滑动起到很好的润滑作用。④、支承套为弹性橡胶件有减振降噪的作用，防尘罩前端的环形卡头(与支承销上的环形槽相匹配)密封性更好。

附图说明

图1为制动钳的结构示意图。

图2为传统制动钳支承防尘套装配在支承销上的结构示意图。

图3为本实用新型制动钳支承防尘套装配在支承销上的结构示意图。

图4为本实用新型制动钳支承防尘套一种实施例的结构示意图。

图5为图4中支承套的截面图。

图中1.防尘罩，2.支承套，3.环形卡头，4.润滑槽，5.盖帽，6.支承销，7.支架，8.卡钳体，9.制动盘，10.摩擦片。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它们并不构成对本实用新型的限定，仅作举例而已。同时通过说明本实用新型的优点将变得更加清楚和容易理解。

参阅附图可知：本实用新型制动钳支承防尘套，它包括防尘罩1和支承套2，防尘罩1和支承套2为一体结构。防尘罩1为波纹可折叠结构，其前端有环形卡头3，支承套2内均匀布置有八处润滑槽4(如图4、图5所示)，支承套2的下端有盖帽5(可完全封闭支承销)，支承套2的一端通过与盖帽5相匹配的齿或凹槽卡固连接(也可采用其它有连接结构)，如图3所示。

参阅图2可知：1.传统结构的制动钳支承防尘套由支承套与防尘罩两个单独件组合而成，由支承套和防尘罩各自完成支承、防尘的作用。因为该结构为组合件，支承套和防尘罩之间容易脱开，起不到防尘的作用。另外，该组合件零件的装配，制造相对复杂。2.支承销一端单独外露在外，卡钳体来回做自由浮动时，灰尘、水等污染物很容易从支承销外露处该部浸入支承套内，使支承销很快被腐蚀和生锈，影响卡钳体组件在支架上的正常浮动。3.支承套内部结构为光滑，无贮油润滑槽结构，因而在装配时涂在支承套内部的润滑脂随卡钳体组件的浮动而外流，故加大了支承销与支承套间的摩擦阻力，导致卡钳体组件的浮动困难，图1中的结构在背景技术中已描述在此不再说明。