[实用新型]分体式后地板纵梁有效
申请号: | 200820088381.3 | 申请日: | 2008-06-05 |
公开(公告)号: | CN201235859Y | 公开(公告)日: | 2009-05-13 |
发明(设计)人: | 李书福;杨健;赵福全;闻培培;陈君;付东;李德国;韦兴民 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000浙江省临海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 地板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件,具体说是一种分体式后地板纵梁。
背景技术
随着经济的发展,人民生活水平的提高,汽车已经成为人们代步的一个重要交通工具之一,汽车上的零部件是汽车不可或缺的组件。汽车上的后地板纵梁是汽车采用的零部件之一,传统的汽车后地板纵梁都是采用一体式的,它不利于制造冲压和成型工艺,而且容易开裂,材料使用比较大,不方便搬运,而且后地板纵梁的材料是一样的,不好控制后地板纵梁强度。
发明内容
本实用新型解决了现有技术存在的上述问题,提供了一种分体式后地板纵梁,它有利于制造冲压和成型工艺,不容易开裂,节约材料,方便搬运和焊接,而且后地板前、后纵梁两段可以运用不同的材料控制后地板纵梁强度。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的:一种分体式后地板纵梁,有一后地板纵梁本体,其特征在于所述的后地板纵梁本体为分体式的,其包括设在前端的后地板前纵梁和设在后端的后地板后纵梁。将原来一体式地后地板纵梁改进为分体式的,这样有利于制造冲压和成型工艺,而且后地板前纵梁和后地板后纵梁可以采用不同的材料控制强度。
作为优选,所述的后地板后纵梁后端加设有加强板。可以提高分体式地板后纵梁的承受强度。
作为优选,所述的后地板前纵梁和后地板后纵梁通过焊接固定连接。采用焊接连接牢固,而且方便。
本实用新型构思巧妙,通过将后地板纵梁设置成分体式的,使其与现有技术比具有如下的有益效果:
有利于制造冲压和成型工艺,不容易开裂,节约材料,方便搬运和焊接,而且后地板前、后纵梁两段可以运用不同的材料控制后地板纵梁强度。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图:
图2是图1的A-A向结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步说明。
实施例。见图1及图2,本实用新型一种分体式后地板纵梁,有一后地板纵梁本体1,所述的后地板纵梁本体1为分体式的,其包括设在前端的后地板前纵梁2和设在后端的后地板后纵梁3,后地板前纵梁和后地板后纵梁可以采用不同的材料以控制其强度。在该后地板后纵梁3后端加设有加强板4,可以提高后地板纵梁的承受能力。
其中,所述的后地板前纵梁2和后地板后纵梁3通过焊接固定连接,这样的连接方式牢固不容易开裂,而且有利于制造冲压和成型工艺。
本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的,这样的改变不认为脱离本实用新型的范围。所有这样的对所述领域技术人员显而易见的修改将包括在本权利要求的范围之内。
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