[实用新型]一种刹车辅助保险装置无效
| 申请号: | 200820007271.X | 申请日: | 2008-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN201215150Y | 公开(公告)日: | 2009-04-01 |
| 发明(设计)人: | 刘金虎 | 申请(专利权)人: | 刘金虎 |
| 主分类号: | F16D65/20 | 分类号: | F16D65/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 1240*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 刹车 辅助 保险装置 | ||
1、一种刹车辅助保险装置,是改变原刹车盘的形状,由辅助电控系统和辅助刹车系统共同构成:即由传感器感应信号使继电器工作,进而使电磁开关工作将电磁吸杆吸回,从而使辅助刹车系统主体中的主腔活塞弹出,进入工作位置,主腔在车轮旋转力和主腔活塞弹力簧的共同作用下,往复运动,由辅助刹车系统中的主腔活塞完成将逐步推动液压油,从而将副腔活塞推杆顶出带动刹车蹄片实现刹车。其技术特征是;将原刹车盘端面的形状由圆形改为带有凹凸边缘的梅花形并在辅助刹车系统中主体上设置了主腔活塞(17),主腔活塞弹力簧(16)主腔活塞在正常情况下被辅助电控系统中的电磁开关(11),压住。
2、如权利要求1所示一种刹车辅助保险装置,其特征是:主体(4)上设有螺丝孔与刹车底板(1)固定连接,主体(4)上还设有由主腔油缸(4-1),进油油道(4-2),液压油箱(4-4),电磁开关固定螺孔(4-3),副腔油缸(4-5),副腔油道卸压孔(4-8),副腔油缸油封槽(4-6),主腔油封槽(4-9)
3、如权利要求所述一种汽车刹车辅助保险装置,其特征是:副腔活塞(9)上设有与刹车蹄片链接推杆(10)相互链接。
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