[发明专利]用于内燃机的冷却泵和使用该冷却泵的冷却系统无效
申请号: | 200810145344.6 | 申请日: | 2008-08-07 |
公开(公告)号: | CN101363354A | 公开(公告)日: | 2009-02-11 |
发明(设计)人: | 宝井健弥 | 申请(专利权)人: | 株式会社日立制作所 |
主分类号: | F01P3/02 | 分类号: | F01P3/02;F04D13/06 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 朱德强 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 内燃机 冷却 使用 冷却系统 | ||
1.一种用于内燃机的冷却泵,包括:
电操作马达;
泵叶轮(27),所述泵叶轮由所述马达驱动,以便在正方向和反方向上旋转;以及
与所述马达连接的控制装置(29),响应基于所述发动机操作条件的控制信号,所述控制装置操作所述马达使所述泵叶轮在正方向上旋转,从而将冷却水供给到所述发动机,以及使所述泵叶轮在反方向上旋转,从而从所述发动机排出所述冷却水。
2.如权利要求1所述的冷却泵,其特征在于所述控制装置(29)操作所述马达,以当在启动状态下所述发动机中的冷却水的温度不大于第一预设值时,使所述泵叶轮(27)在反方向上旋转,从而从所述发动机排出所述冷却水,并且当所述发动机的温度大于所述第一预设值时,使所述泵叶轮(27)在正方向上旋转,从而将所述冷却水供给到所述发动机。
3.如权利要求1所述的冷却泵,其特征在于所述控制装置(29)操作所述马达,以使所述泵叶轮(27)在反方向上旋转,从而从所述发动机排出冷却水,直到从所述发动机的启动起经过的时间达到预定值为止,以及当从所述发动机启动起经过的时间超过所述预定值时,使所述泵叶轮(27)在正方向上旋转,从而将所述冷却水供给到所述发动机。
4.如权利要求1所述的冷却泵,其特征在于所述控制装置(29)操作所述马达,以当在启动状态下所述发动机中的冷却水的温度不大于第一预设值时,使所述泵叶轮(27)在反方向上旋转,从而从所述发动机排出所述冷却水,以及当在启动状态下所述发动机中的冷却水的温度大于第一预设值,并且从所述发动机启动起经过的时间超过预定值时,使所述泵叶轮(27)在正方向上旋转,从而将所述冷却水供给到所述发动机。
5.如权利要求1所述的冷却泵,其特征在于当在停机状态下所述发动机中的冷却水的温度不大于第一预设值时,所述控制装置(29)操作所述马达使所述泵叶轮(27)在反方向上旋转,从而从所述发动机排出所述冷却水。
6.一种用于内燃机的冷却系统,包括:
储蓄箱(3),所述储蓄箱储存用于冷却发动机的冷却水;
泵(11),所述泵通过电操作马达驱动,以便在正方向上旋转,从而将所述储蓄箱(3)中的冷却水供给到所述发动机,以及在反方向上旋转,从而使所述发动机中的冷却水返回所述储蓄箱(3);以及
与所述马达连接的控制器(50),基于所述发动机的操作条件,所述控制器产生第一控制信号,以便操作所述马达使所述泵(11)在反方向上旋转,从而使所述发动机中的冷却水返回所述储蓄箱,以及产生第二控制信号,以便操作所述马达使所述泵(11)在正方向上旋转,从而将所述储蓄箱(3)中的冷却水供给到所述发动机。
7.如权利要求6所述的冷却系统,其特征在于当在启动状态下所述发动机中的冷却水的温度不大于第一预设值时,所述控制器(50)产生所述第一控制信号,以及当所述发动机的温度大于所述第一预设值时,所述控制器产生所述第二控制信号。
8.如权利要求6所述的冷却系统,其特征在于所述控制器(50)产生所述第一控制信号,直到从所述发动机启动起经过的时间达到预定值为止,以及当从所述发动机启动起经过的时间超过预定值时,产生所述第二控制信号。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株式会社日立制作所,未经株式会社日立制作所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200810145344.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:无线发射/接收单元
- 下一篇:拼装式房车车厢板的包边组合结构