[发明专利]发动机冷启动标定系统及清缸方法

权利要求书

1.一种发动机冷启动标定系统，其通过上位机控制电控单元，利用所述 电控单元对发动机进行标定；其特征在于，所述系统还设置有清缸模块，其 与电控单元连接，以清理发动机汽缸内残存的燃油。

2.根据权利要求1所述的发动机冷启动标定系统，其特征在于，所述清 缸模块包括：

参数设置单元，控制所述电控单元设置发动机参数，使该发动机达到点 火状态；

启动单元，控制所述电控单元启动发动机运转，通过燃烧以清理残存燃 油。

3.根据权利要求2所述的发动机冷启动标定系统，其特征在于，所述发 动机参数包括：

节气门开度、喷油脉宽和点火充磁时间。

4.根据权利要求3所述的发动机冷启动标定系统，其特征在于：

所述节气门开度设置为最大值、所述喷油脉宽设置为最小值、所述点火 充磁时间设置为最大值。

5.根据权利要求1至4中任意一项所述的发动机冷启动标定系统，其特征 在于，所述清缸模块还包括：

启动设置单元，设置所述发动机启动等待时间和/或启动次数。

6.根据权利要求5所述的发动机冷启动标定系统，其特征在于，所述清 缸模块还包括：

判断单元，判断发动机的启动次数是否达到设定值。

7.根据权利要求1所述的发动机冷启动标定系统，其特征在于，还设置 有冷却装置，使冷却发动机的水冷装置中的水温与降低系统温度的冷库的温 度保持一致，其特征在于，所述冷却装置包括：

水温传感器，采集所述冷却装置的水温，产生水温信号；

控制单元，其与水温传感器连接，接收所述水温传感器的水温信号，并 判断是否产生启动信号；

冷却单元，其与控制单元连接，接收所述控制单元的启动信号，对水冷 装置进行冷却处理。

8.根据权利要求7所述的发动机冷启动标定系统，其特征在于，所述控 制单元包括：

信号产生件，产生启动信号；

温度对比件，接收所述水温信号，控制所述信号产生件产生启动信号； 所述温度对比件中设置有对比温度和偏差阈值。

9.根据权利要求7或8所述的发动机冷启动标定系统，其特征在于，所述 冷却装置还包括：

冷库温度传感器，与所述冷库控制装置和所述温度对比件连接，采集所 述冷库温度，产生冷库温度信号并传送至所述温度对比件。

10.根据权利要求9所述的发动机冷启动标定系统，其特征在于：

所述温度对比件将冷库温度信号中的冷库温度设置为对比温度。