[发明专利]用于减震橡胶的组合物及其制备方法和减震橡胶及橡胶件有效

专利信息
申请号: 200810081862.6 申请日: 2008-05-13
公开(公告)号: CN101580605A 公开(公告)日: 2009-11-18
发明(设计)人: 孟祥露;侯振宇;王胜杰 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: C08L7/00 分类号: C08L7/00;C08K13/02
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 代理人: 王 崇;王凤桐
地址: 518118广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 用于 减震 橡胶 组合 及其 制备 方法 橡胶件
【说明书】:

技术领域

发明是关于一种用于减震橡胶的组合物及其制备方法和通过该组合 物得到的减震橡胶及减震橡胶件。

背景技术

近年来,随着汽车进入普通家庭,人们在享受方便快捷的同时,对车辆 的舒适性也提出了更高的要求,因此减震材料的作用越来越重要。橡胶制品 作为一种弹性材料被广泛的用作车用减震材料,橡胶与金属的组合减震产品 大量应用于汽车悬挂系统中,并对保证汽车的乘坐舒适性、稳定性以及附着 性有着至关重要的意义。汽车在不同的路况下行驶,减震元件长时间地承受 着不同程度的撕扯力和扭转力,往往因为金属与橡胶的粘结失效,而造成减 震件的损坏。

CN1876703A公开了一种专门用于制造减震耗能器中橡胶片的橡胶组合 物,该组合物含有15-25重量份的天然橡胶、65-85重量份的丁腈橡胶、0.9-1.5 重量份的硫磺、0.2-0.5重量份的促进剂D、1.2-1.6重量份的硫化剂DM、 3.8-4.2重量份的氧化锌、1.4-1.6重量份的硬脂酸、30-50重量份的高耐磨碳 黑、5-8重量份的二丁酯、3-6重量份的酚醛树脂、1.1-1.3重量份的防老剂 1010N.A和1.1-1.3重量份的防老剂D。该橡胶组合物的存在橡胶与金属的粘 合强度低,使该橡胶组合物无法满足车辆减震方面的要求。

发明内容

本发明的第一个目的是为了克服现有的减震橡胶存在橡胶与金属的粘 合强度低的问题,提供一种减震橡胶用组合物,由该组合物制得的减震橡胶 与金属的粘合强度高,并且具有优良的耐疲劳性能和机械强度,如拉伸强度 和断裂延伸率,使得由该组合物制得的减震橡胶件的使用寿命延长。

本发明的第二个目的是提供所述用于减震橡胶的组合物的制备方法。

本发明的第三个目的是提供一种减震橡胶。

本发明的第四个目的是提供一种减震橡胶件。

本发明提供了一种用于减震橡胶的组合物,其中,该组合物含有天然橡 胶、不饱和羧酸、活性剂、补强剂、促进剂和硫化剂。

本发明还提供了所述用于减震橡胶的组合物的制备方法,其中,该方法 包括将天然橡胶、不饱和羧酸、活性剂、补强剂、促进剂和硫化剂混合。

本发明还提供了一种减震橡胶,其中,该减震橡胶是通过将本发明所述 用于减震橡胶的组合物进行硫化而制得的。

本发明还提供了一种减震橡胶件,该减震橡胶件包括减震橡胶件基体、 粘合层和材料层,所述材料层通过粘合层附着在减震橡胶基体上,其中,所 述材料层是本发明所述的减震橡胶。

本发明提供的用于减震橡胶的组合物极大地提高了橡胶与金属的粘结 强度,且,由该组合物制得的减震橡胶具有优良的耐疲劳性能和机械强度。

具体实施方式

本发明提供的用于减震橡胶的组合物含有天然橡胶、不饱和羧酸、活性 剂、补强剂、促进剂和硫化剂。

按照本发明,所述不饱和羧酸的可选择范围较广,优选情况下,所述不 饱和羧酸可以选自甲基丙烯酸、丙烯酸和十一烯酸中的一种或几种。

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