[发明专利]一种能调整制动力的爆胎制动系统有效
| 申请号： | 200810062329.5 | 申请日： | 2008-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN101574963A | 公开（公告）日： | 2009-11-11 |
| 发明（设计）人： | 李书福;杨健;赵福全;周一平;戴关林;朱想先;姚明 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60T8/17 | 分类号： | B60T8/17;B60T8/176;B60T8/32 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000浙江省临海*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 调整 制动 系统 | ||
1.一种能调整制动力的爆胎制动系统，其特征在于所述的该系统 包括ECU控制模块(7)及与其连接的真空助力器(4)和胎压监测模 块(3)，该ECU控制模块(7)通过前后腔闭合电磁阀(5)和后腔进 气电磁阀(6)连接真空助力器(4)，所述ECU控制模块(7)通过胎 压监测模块(3)连接车轮(1)。
2.根据权利要求1所述的一种能调整制动力的爆胎制动系统，其 特征在于所述的车轮(1)上设有制动器(2)，该制动器(2)通过防 抱死刹车模块(8)连接真空助力器(4)。
3.根据权利要求1或2所述的一种能调整制动力的爆胎制动系统， 其特征在于所述的ECU控制模块(7)包括信号接收器(9)和ECU(10)， 该信号接收器(9)和ECU(10)连接主控电源(11)。
4.根据权利要求1或2所述的一种能调整制动力的爆胎制动系统， 其特征在于所述的胎压监测模块(3)包括MCU(12)、信号发射器(13) 及监测传感器(14)，所述信号发射器(13)和监测传感器(14)连接 在MCU(12)两端，MCU(12)、信号发射器(13)及监测传感器(14) 连接监测电源(15)。
5.根据权利要求3所述的一种能调整制动力的爆胎制动系统，其 特征在于所述的胎压监测模块(3)包括MCU(12)、信号发射器(13) 及监测传感器(14)，所述信号发射器(13)和监测传感器(14)连接 在MCU(12)两端，MCU(12)、信号发射器(13)及监测传感器(14) 连接监测电源(15)。
6.根据权利要求1或2所述的一种能调整制动力的爆胎制动系统， 其特征在于所述的后腔进气电磁阀(6)为高频电磁阀。
7.根据权利要求3所述的一种能调整制动力的爆胎制动系统，其 特征在于所述的后腔进气电磁阀(6)为高频电磁阀。
8.根据权利要求4所述的一种能调整制动力的爆胎制动系统，其 特征在于所述的后腔进气电磁阀(6)为高频电磁阀。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司，未经浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200810062329.5/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
