[发明专利]用于机动车辆气囊模块的发生器组件

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于机动车辆的气囊模块的发生器组件。

背景技术

这种发生器组件包括：用于利用气体对气囊模块的包括气囊套的 气囊充气的气体发生器，和用于使气体发生器(包括金属外罩)相对 于该气囊模块的相邻(金属)部件电绝缘的装置。

能够使用所述发生器组件的气囊模块用于在发生碰撞的情形中保 护乘客。为此，气囊模块的气体发生器被联接到一个或者几个碰撞和/ 或预碰撞传感器，该碰撞和/或预碰撞传感器在由于碰撞而引起强烈减 速时或者更确切地在利用传感器数据探测到即将发生碰撞时引起气体 发生器点火，从而气体发生器排放气体以对气囊充气。起初地在气囊 模块中在被折叠或者更确切地被收起的状态中设置的气囊在充气时展 开并且在充气状态中形成气垫，该气垫防止一个或者几个乘客与车体 碰撞。

为了在为此而被设置的传感器探测到碰撞的情形中致动气体发生 器，气体发生器通常被以电力方式即经由电导体而连接到由于相应的 传感器信号而引起气体发生器点火的控制装置。

在很多应用中，由此试图使气体发生器，即，特别地气体发生器 的金属外罩相对于相邻(金属)部件电绝缘，从而气体发生器的必要 接地以专门系统化的方式实现。关于使气体发生器相对于周围部件绝 缘，已知的是，形成以电绝缘方式与气体发生器并且尤其它的(金属) 外罩接触的安装部件和紧固元件，并且为它们提供例如模制塑料区域。 然而，这在生产方面引起增加的耗费，并且使得复杂安装部件和紧固 元件的使用成为必要。

发明内容

因此，本发明所基于的问题在于提供一种前述种类的发生器组件， 该发生器组件由于可靠的电绝缘性同时具有简单的设计而突出。

根据本发明，通过以下根据本发明的用于机动车辆的气囊模块的 发生器组件而解决此问题。

根据本发明，提供了一种用于机动车辆的气囊模块的发生器组件， 包括：

利用气体对气囊模块的气囊充气的气体发生器，其中所述气体发 生器利用所述气体发生器的发生器外罩限定在所述气体发生器的第一 前盖表面和第二前盖表面之间延伸的侧表面，和

用于使所述气体发生器相对于相邻部件电绝缘的装置，其中设置 柔性材料层用于使所述气体发生器电绝缘，该柔性材料层完全覆盖所 述气体发生器的所述侧表面，

其特征在于，

实现所述气体发生器的经由接地导体的接地，所述接地导体被连 接到所述气体发生器的电连接件，该电连接件被集成到所述气体发生 器的连接器区域中，

其中，所述柔性材料层由所述气囊的一部分形成，或者所述柔性 材料层由所述气囊的外套的一部分形成。

据此，提供一种柔性材料层以使气体发生器电绝缘，该柔性材料 层特别地形式为沿着周向方向(气体发生器的外侧)围绕气体发生器 的织物层，特别有利地是沿着周向方向完全地包围气体发生器。

由于气体发生器在它的由(金属)外罩形成的外侧上被柔性材料 层围绕，避免了相邻(金属)部件与气体发生器的直接接触，这是因 为，该柔性材料层通过位于气体发生器的由(金属)发生器外罩形成 的外侧和与之相邻的其它部件之间而相对于这种接触将气体发生器屏 蔽。

根据气体发生器在气囊模块中的安装位置，特别地根据在气囊模 块中在何处设置与气体发生器的外侧接触或者可以形成接触的金属部 件，该气体发生器被柔性材料层沿着周向方向局部地或者完全地围绕。 一种实施例是有利的，其中该柔性材料层形成沿着周向方向围绕气体 发生器的柔性套，该柔性套例如能够被滑动到气体发生器上。

用于使气体发生器绝缘的根据本发明的配置例如适合于在沿着轴 线延伸的气体发生器例如所谓的管状气体发生器中使用，该管状气体 发生器包括在第一前盖表面和第二前盖表面之间延伸的基本柱形的侧 表面。在这种情形中(在相关气体发生器的预期配置的情形中)形成 中空柱体的柔性材料套能够以简单的方式滑动到气体发生器上，该中 空柱体在至少一个盖表面处开口。

在柔性材料层或者所述套基本沿着气体发生器的整个长度沿着气 体发生器的纵向轴线延伸的情形中，最大地实现了防止气体发生器与 相邻部件电接触，从而气体发生器的侧表面沿着它的整个长度(因此 完全地)被柔性材料层覆盖。