[发明专利]用于机动车辆的气囊模块

权利要求书

1.一种用于机动车辆的气囊模块，所述气囊模块包括：

-气囊，能够用气体使所述气囊膨胀，以保护人员，和

-保护套，该保护套以气密的方式包围所述气囊，所述保护套至少部分地由柔性的保护膜形成，

所述保护膜(3)包括气密的弱化区域(4)，当所述气囊(2)在膨胀期间压靠在所述保护膜(3)上时，所述保护膜(3)沿着所述弱化区域(4)撕开，

其特征在于：

通过拉伸所述保护膜(3)，所述弱化区域(4)被构造成在横截面中为袋状；并且

所述弱化区域形成能够朝向外部空间枢转的片。

2.根据权利要求1所述的气囊模块，其特征在于：所述弱化区域(4)与所述保护膜(3)一体地构造。

3.根据权利要求1所述的气囊模块，其特征在于：所述保护膜(3)由所述弱化区域(4)和限定所述弱化区域(4)的第二区域(5)形成，所述弱化区域(4)在横截面中比所述第二区域(5)具有更小的厚度(D′)。

4.根据权利要求3所述的气囊模块，其特征在于：所述弱化区域(4)为细长的结构。

5.根据权利要求4所述的气囊模块，其特征在于：所述弱化区域(4)为U形的结构。

6.根据权利要求5所述的气囊模块，其特征在于：所述弱化区域(4)具有两个自由端部(4a、4b)。

7.根据权利要求6所述的气囊模块，其特征在于：所述弱化区域(4)的所述厚度(D′)朝向所述弱化区域(4)的所述自由端部(4a、4b)增加。

8.根据权利要求3-5中任一项所述的气囊模块，其特征在于：所述第二区域(5)的所述厚度(D)的大小是一致的，并且在70至200微米的范围内。

9.根据权利要求3-5中任一项所述的气囊模块，其特征在于：所述第二区域(5)的所述厚度(D)的大小在70至200微米的范围内变化。

10.根据权利要求3-5中任一项所述的气囊模块，其特征在于：所述弱化区域(4)的所述厚度(D′)是50微米或更小。

11.根据权利要求3-5中任一项所述的气囊模块，其特征在于：所述弱化区域(4)至少部分地朝向所述第二区域(5)折叠。

12.根据权利要求1-5中任一项所述的气囊模块，其特征在于：所述保护膜(3)构造为单层。

13.根据权利要求1-5中任一项所述的气囊模块，其特征在于：所述保护膜(3)由塑料材料构成。

14.根据权利要求1-5中任一项所述的气囊模块，其特征在于：所述保护套完全构造成保护膜(3)。

15.根据权利要求1-5中任一项所述的气囊模块，其特征在于：所述保护套被抽空，其中，“所述保护套被抽空”应被理解为在保护套中提供基本上比围绕保护套的外部空间中的压力低的压力。

16.用于生产根据前述权利要求中一项所述的气囊模块的方法，所述方法包括以下步骤：

-设置保护套，用于以气密的方式包住用来保护人员的可膨胀的气囊(2)，所述保护套至少部分地由柔性保护膜(3)形成，和

-在所述保护膜(3)上形成气密的弱化区域(4)，通过拉伸所述保护膜(3)，所述弱化区域(4)被构造成在横截面中为袋状，

其中，所述弱化区域形成能够朝向外部空间枢转的片。

17.根据权利要求16所述的方法，其特征在于：所述弱化区域(4)通过使所述保护膜(3)变形而构造，使得所述弱化区域(4)在横截面中比围绕所述弱化区域(4)的第二区域(5)具有更小的厚度(D′)，所述第二区域(5)与所述弱化区域(4)一起形成所述保护膜(3)。

18.根据权利要求17所述的方法，其特征在于：所述变形通过深冲压所述保护膜(3)来进行。

19.根据权利要求17或18所述的方法，其特征在于：在变形期间，所述保护膜(3)另外地被加热。

20.根据权利要求19所述的方法，其特征在于：所述弱化区域(4)朝向所述第二区域(5)折叠。