[实用新型]一种气门升程测量调整装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气门升程测量调整装置，更具体地说，涉及一种用于气道试验台的气门升程测量调整装置。

背景技术

气门升程测量调整装置是气道试验台最常用的一种操作设备，它通过控制气门的升降来实现调节并测量气门升程目的，是气道试验台的重要组成构件。目前大部分气道试验台气门升程的调整装置多用于柴油机气道试验，由于柴油机缸盖气道相对汽油机缸盖气道形状比较规则，且气门运动方向多与气缸盖底面垂直，因此柴油机调整装置无需考虑角度方面的调整。然而汽油机缸盖气门则不同，气门运动方向与气缸盖底面通常成一定的角度，且不同汽油机缸盖所成的角度往往有所变化，因此，如果用柴油机气道试验台的气门升程调整装置来调节汽油机气道试验台的气门升程，则缺乏多自由度的可调整性，无法满足汽油机的气道试验要求。

目前也存在一些可应用于汽油机气道试验的气门升程测量调整装置，如专利号为CN200320112695所提出的气门升程自动调节测量装置，但这些调整装置采用自动化方式进行调整，虽然操作便利，但整个调整装置由于中间构件较多，因此结构复杂且成本较高。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中可实现多自由度调整的气门升程测量调整装置的结构复杂、成本较高的缺点，提出一种结构简单、成本较低的可实现多自由度调整的气门升程测量调整装置。

本实用新型提供的气门升程测量调整装置包括第一支柱3、第二支柱10、立板4、立柱5、横梁6和气门驱动装置8，其中，所述立板4固定在所述第一支柱3和所述第二支柱10上，所述立板4的固定位置可以在立板4内移动；所述立柱5固定在所述立板4上；所述横梁6安装在所述立柱5上，可围绕所述立柱5转动；所述气门驱动装置8安装在所述横梁6上，所述气门驱动装置8的安装位置可以在所述横梁6的长度方向上移动。

使用本实用新型提供的气门升程测量调整装置进行调整时，通常使用气门顶头9来驱动气缸盖1的气门。可以将待测气缸盖1置于试验平台2上，将所述气门顶头9安装在所述气门驱动装置8上，然后根据气道试验的要求调整气门顶头9与气缸盖1气门的相对位置，使所述气门顶头9的轴线与缸盖1待测气门轴线平行或重合，从而通过所述气门驱动装置8来驱动气门进行升降以调节气门升程。由于所述立板4在所述第一支柱3和所述第二支柱10上的固定位置可以在立板4所在平面内移动(此处所述移动可以是平动和转动)，因此可以调整气门顶头9相对于所述气缸盖1的高度、左右横向位置(此处方向为正视所述气门升程调整装置时的方向，下同)和气门顶头9与所述气缸盖1所形成的角度；由于所述横梁6可绕着所述立柱5转动，因此可以调整气门顶头9相对于所述气缸盖1的位置；由于所述气门驱动装置8的安装位置可以在所述横梁6的长度方向上移动，因此可以调整气门顶头9相对于所述气缸盖1的前后纵向位置。因此，本实用新型提供的气门升程测量调整装置通过调整所述立板4、立柱5、横梁6和气门驱动系统8的位置便可实现气门升程测量调整装置的多自由度调整，且该测量调整装置采用分体式结构设计，结构简单，成本较低。

附图说明

图1是本实用新型提供的气门升程测量调整装置的总体示意图；

图2是本实用新型提供的气门升程测量调整装置的总体剖视图；

图3是本实用新型提供的气门升程测量调整装置的支柱的示意图；

图4是本实用新型提供的气门升程测量调整装置的立板的示意图；

图5是本实用新型提供的气门升程测量调整装置的立柱的示意图；

图6是本实用新型提供的气门升程测量调整装置的横梁的示意图。

具体实施方式

下面将根据附图来具体说明本实用新型的优选实施方式。如图1和2所示，本实用新型提供的气门升程测量调整装置包括第一支柱3、第二支柱10、立板4、立柱5、横梁6和气门驱动装置8，其中，所述立板4固定在所述第一支柱3和所述第二支柱10上，所述立板4的固定位置可以在立板4内移动；所述立柱5固定在所述立板4上；所述横梁6安装在所述立柱5上，可围绕所述立柱5转动；所述气门驱动装置8安装在所述横梁6上，所述气门驱动装置8的安装位置可以在所述横梁6的长度方向上移动。