[实用新型]轴保护套无效

专利信息
申请号: 200720114765.3 申请日: 2007-09-13
公开(公告)号: CN201080849Y 公开(公告)日: 2008-07-02
发明(设计)人: 刘卫兵;吴明森 申请(专利权)人: 露笑集团有限公司
主分类号: F02B39/00 分类号: F02B39/00
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 代理人: 尉伟敏
地址: 311814浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 护套
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种涡轮增压器上的轴保护套。

背景技术

目前,轴流式涡轮增压器的主轴一般设有轴保护装置,隔开燃气与主轴的接触,减小主轴的热负荷,再用耐热不锈钢板做的隔热罩安装在轴保护套端面,固定在中间隔墙体上,并与中间隔墙体形成一隔热空间,起分开燃气与空气、减少燃气对空气的加热作用。由于轴保护装置在与连接隔热装置的连接过渡位置为台阶状,不利于这个位置的燃气流动,增加涡轮的排气背压,降低涡轮机效率。

发明内容

本实用新型解决了现有技术中由于隔热装置与轴保护装置的连接不利于燃气的流动的缺点,提供一种将隔热装置做成一体的采用圆弧过渡的轴保护套。

本实用新型的另一目的是提供一种安装方便,拆卸方便的轴保护套。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轴保护套,悬空套置在主轴上,一端连接在压气机轮背面的中间隔墙体上,另一端悬置于涡轮端,其中,所述的轴保护套整体分成对称的两爿,并在连接处设有对称的耳部;在与中间隔墙体连接的连接端设置有较大的圆弧,呈喇叭口状。轴保护套套置在主轴上,燃气气流在其外周部流通,采用喇叭口状结构可以减小气流的流动阻力,而且喇叭口状的内、外部为圆弧结构,制造更加方便;分成两爿用耳部进行连接简化了安装。

作为优选,轴保护套整体呈“工”字型,中间为圆柱形的连接柱。轴保护套两端的直径大于中间连接柱的直径,有效的起到保护主轴和隔热的作用。

连接柱的中间为通孔,通孔的直径与主轴的直径相配并留有间隙。

作为优选,轴保护套的连接端为与所述的连接柱为一整体,具有较大直径的法兰盘上设有连接孔。该法兰盘用来作为隔热装置,省去了隔热装置的安装。

作为优选,耳部布置在连接端喇叭口状的圆弧过渡处和连接柱的中间位置,便于将两片可靠的连接固定。

轴保护套的连接端的直径大于另一端的直径,有效的隔断燃气对空气的加热作用。

本实用新型的有益效果是:将轴保护套与隔热罩铸成一体,使结构简单,制造及拆装方便,降低成本;喇叭口端面上的大圆弧过度对气流起到一定的引导作用,可以减小涡轮的排气背压,提高涡轮机效率。

附图说明

图1是本实用新型一种结构示意图;

图2是本实用新型一种剖视结构示意图;

图中:1、法兰盘,2、连接柱,3、耳部,4、凸台。

具体实施方式

下面通过具体实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例:一种轴保护套(参见附图1附图2),悬空套置在主轴上,一端为具有较大直径的法兰盘1,其上均布连接孔与中间隔墙体相连,并在端面上设有定心凸台4,另一端悬空在涡轮端,连接法兰盘的直径大于另一端的直径,轴保护套整体分成对称的两爿,组合后呈工型,中间为圆柱形的连接柱2,圆盘与连接柱之间具有较大的过渡圆弧,呈喇叭口状。连接柱的中间为通孔,通孔的直径与主轴的直径相配并留有间隙,并在组合连接处设有对称的耳部3,耳部布置在连接端喇叭口状的圆弧过渡处和连接柱的中间位置,用螺栓在耳部将对称的两爿连接在一起。

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