[实用新型]工程路面车辆制动装置无效
| 申请号： | 200720031807.7 | 申请日： | 2007-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN201030852Y | 公开（公告）日： | 2008-03-05 |
| 发明（设计）人： | 牟均发;彭满平;范翠玲;林鹰 | 申请（专利权）人： | 陕西同力重工有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/10 | 分类号： | B60T11/10 |
| 代理公司： | 西安慈源有限责任专利事务所 | 代理人： | 鲍燕平 |
| 地址： | 710086*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 工程 路面 车辆 制动 装置 | ||
1.工程路面车辆制动装置，其特征是：它至少包括制动调整臂、前桥制动气室、中桥制动气室、后桥制动气室、连接制动气室及制动调整臂的管路、制动调整臂连接有摩擦片，管路与制动阀连接，制动调整臂长度在175-205mm之间。
2.根据权利要求1所述的工程路面车辆制动装置，其特征是：所述的前桥制动气室包括前桥左制动气室(1)和前桥右制动气室(4)，前桥左制动气室(1)和前桥右制动气室(4)连接有两组管路，两组管路并联在脚制动阀(9)的出气口“02”上的行车制动管路(12)和并联在前继动阀(14)的出气口“02”上的停车制动管路(11)。
3.根据权利要求1所述的工程路面车辆制动装置，其特征是：所述的中桥制动气室包括中桥左制动气室(2)和中桥右制动气室(5)，中桥左制动气室(1)和中桥右制动气室(4)连接有两组管路，两组管路并联在后继动阀(10)的出气口“01”上的行车制动管路(12)和并联在前继动阀(14)的出气口“01”上的停车制动管路(11)上。
4.根据权利要求1所述的工程路面车辆制动装置，其特征是：所述的后桥制动气室包括后桥左制动气室(3)和后桥右制动气室(6)，后桥左制动气室(3)和后桥右制动气室(6)连接有两组管路，两组管路并联在后继动阀(10)的出气口“01”上的行车制动管路(12)和并联在前继动阀(14)的出气口“01”上的停车制动管路(11)上。
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