[发明专利]库内堆料坑与铁路的组合布置方式有效
申请号: | 200710203118.4 | 申请日: | 2007-12-17 |
公开(公告)号: | CN101463662A | 公开(公告)日: | 2009-06-24 |
发明(设计)人: | 赵军 | 申请(专利权)人: | 贵阳铝镁设计研究院 |
主分类号: | E04H5/02 | 分类号: | E04H5/02 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 | 代理人: | 吴无惧 |
地址: | 550004*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 库内 堆料坑 铁路 组合 布置 方式 | ||
技术领域
本发明涉及一种工业企业库内堆料坑与铁路的组合布置方法。
背景技术
任何一个工业企业,每天都会有大量的原料运入,为了节省运输成本,大量的运输一般都依靠铁路来完成。通常情况下,都是在原料库内设置堆料坑,且设置在铁路的单侧,铁路进入原料库,火车在库内进行卸料。由于是将堆料坑设置在铁路的单侧,几个不同种类的原料库排列起来总长至少都在1000米以上,铁路线路长度一般跟原料库的总长相对应,这样造成厂内铁路线路过长,占地面积明显增大。随着社会的发展,近几年来众多工业企业都在追求大规模、高产能,各个生产车间和原料库也是越来越长,如果仍然按照传统的方式布置,穿越厂内的铁路将是更长,从而引起厂区土地利用率极低,对整个厂区的合理规划和物流的运输将会造成严重的影响;另一方面,由于厂内铁路线路的加长,对工业场地的选址也带来诸多不利因素。
发明内容
本发明要解决的问题是:提供一种工业企业库内堆料坑与铁路的组合布置方法,以解决工业企业用于原料库内的铁路线路过长问题,从而有效地提高生产效益、节约土地、缩短物料运输距离、降低基建投资和生产运营成本。
本发明是这样构成的:将多个原料库成一字型布置,铁路进入原料库,在铁路两侧均布置堆料坑,尽量加大原料库的宽度,减少原料库的长度,以缩短铁路的总长。在原料库内配置抓斗桥式起重机,利用抓斗将原料送入料仓,然后由皮带将物料输送到用料点。
本发明与现有技术相比,由于采用铁路与堆料坑的灵活布置形式,在铁路两侧均布置了堆料坑,使得整个原料库和铁路线路的长度缩短将近一半,不但提高了土地利用率,而且使整个厂区的规划也更加趋于合理化。与传统布置法相比,本发明的布局形式能有效地减少工厂用地,缩短物料运输距离,降低工厂基建投资和生产运营成本,其经济效益非常显著。
附图说明
附图1为本发明的示意图。
具体实施方式
本发明的实施例:将多个原料库1成一字型布置在铁路2的进线方向,铁路2进入原料库,在铁路两侧均设堆料坑3,保证储料量能满足生产需求,同时在原料库内配抓斗桥式起重机4,利用抓斗将原料送入料仓,然后由皮带将物料输送到用料点。采用这种布置形式,避免了传统布置法中铁路线路穿越厂区过长问题,降低了在选址和规划方面的难度,节约了工厂用地,减少了工厂基建投资和生产运营成本。
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