[发明专利]分割可倒式座椅靠背的中央铰链结构有效

专利信息
申请号: 200710112439.3 申请日: 2007-06-26
公开(公告)号: CN101096186A 公开(公告)日: 2008-01-02
发明(设计)人: 平原康范 申请(专利权)人: 铃木株式会社
主分类号: B60N2/20 分类号: B60N2/20;B60N2/32
代理公司: 北京英赛嘉华知识产权代理有限责任公司 代理人: 余朦;方挺
地址: 日本静冈*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 分割 可倒式 座椅 靠背 中央 铰链 结构
【权利要求书】:

1.分割可倒式座椅靠背的中央铰链结构,所述座椅靠背配置于货箱的前方,由配置在左右各侧下部的侧铰链和配置在中央分割部下部的中央铰链可转动地支撑,在左右各侧所述座椅靠背的上部由锁定机构支撑,在所述中央分割部的上部所述座椅靠背无连接结构,以能够左右分割并放倒,而且在所述货箱中,范围涉及左右轮胎室,在收纳空间的上方设有行李板以确保平坦的货箱地板面,其特征在于,

所述中央铰链(3)包括:固定在车体侧的固定铰链部件(30);以及用于固定左右座椅靠背的左右一对可动铰链部件(31,32),

所述固定铰链部件(30)包括:底部(30b),成为对所述车体侧的固定面;支撑部(30a),从该底部的一侧通过折弯部(30f)垂直于车宽度方向的轴直立设置,

所述支撑部(30a)从所述底部(30b)的后侧向上方延伸并于上端侧向前方弯曲而形成,所述各可动铰链部件(31,32)可转动地轴支撑在所述支撑部的上端,

在所述底部(30b)穿设有第一螺栓孔(30c)和第二螺栓孔(30d),所述第一螺栓孔(30c)和第二螺栓孔(30d)配置在车辆前后方向上并能够插入第一螺栓(35c)和第二螺栓(35d)以螺纹固定所述固定铰链部,所述第二螺栓孔(30d)设置在所述第一螺栓孔(30c)的前方,所述第一螺栓孔(30c)具有与所述第一螺栓(35c)的直径对应的孔径,

所述折弯部(30f)在从侧面观察与所述可动铰链部件的转动中心和所述固定铰链部件的所述第一螺栓孔(30c)中心的连线相交叉的位置形成有加强筋(34),

所述加强筋(34)为三角筋,配置在与所述折弯部交叉的方向上且具有在所述支撑部(30a)和所述底部(30b)之间倾斜延伸的棱线(34a),所述棱线(34a)从所述第一螺栓孔(30c)的中心偏向车辆前后方向的后方。

2.根据权利要求1所述的中央铰链结构,其特征在于,所述第二螺栓孔(30d)为比与插穿该孔的所述第二螺栓(35d)的直径相适合的孔径大的孔或者为长孔。

3.根据权利要求1所述的中央铰链结构,其特征在于,在所述底部(30b)上形成有爪以代替所述第二螺栓(35d)和第二螺栓孔(30d),所述爪与车体侧的螺栓孔(2d)接合。

4.根据权利要求1至3的任一项所述的中央铰链结构,其特征在于,固定有所述固定铰链部件底部的车体侧的固定面为向着车辆后方升高的倾斜面。

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