[发明专利]安全装置及装配安全装置的方法有效

专利信息
申请号: 200680056785.8 申请日: 2006-12-27
公开(公告)号: CN101583522A 公开(公告)日: 2009-11-18
发明(设计)人: 尼古拉斯·舍瓦利耶;让·库里科泽;约维察·约韦斯基 申请(专利权)人: 奥托立夫开发公司
主分类号: B60R21/203 分类号: B60R21/203;B60Q5/00;B60R21/215
代理公司: 北京邦信阳专利商标代理有限公司 代理人: 王昭林;崔 华
地址: 瑞典沃*** 国省代码: 瑞典;SE
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摘要:
搜索关键词: 安全装置 装配 方法
【权利要求书】:

1.一种适用于安装到机动车方向盘上的安全装置,所述安全装置包 括壳体(2)和罩体(3),所述壳体用于容置安全气囊,所述罩体可移动 地安装在所述壳体(2)上以罩住所述安全气囊的至少一部分,所述壳体 (2)设有接触部件(16),其特征在于,所述罩体(3)包括多个间隔设 置的连接结构(22),每个所述连接结构都夹持住连接部件(25)的一部 分以将所述连接部件(25)连接到所述罩体(3)上,所述连接部件(25) 和所述接触部件(16)共同限定出用作机动车电路中的开关的电路的一 部分,所述连接部件(25)可响应所述罩体(3)的运动而移动,并且所 述罩体(3)可相对于所述壳体(2)从初始位置移动到触发位置,在所 述初始位置上所述连接部件(25)与所述接触部件(16)分离设置,在 所述触发位置上所述连接部件(25)与所述接触部件(16)接合以与所 述接触部件(16)形成电连接,其中所述连接部件(25)为细长的金属 线。

2.根据权利要求1所述的安全装置,其特征在于,所述连接结构(22) 中每个均为限定在所述罩体(3)的侧壁(19)上的凹槽。

3.根据权利要求1或2所述的安全装置,其特征在于,所述罩体(3) 和壳体(2)其中一个的侧壁(11、19)设有至少一个孔(20),并且所 述罩体(3)和壳体(2)其中另一个的侧壁(11、19)设有相应数量的 钩形部件(12),所述钩形部件设置成分别与所述各个孔(20)接合以使 所述壳体(2)和罩体(3)相互钩住。

4.根据权利要求3所述的安全装置,其特征在于,当所述罩体(3) 相对于所述壳体(2)移动预定距离时,设置在所述罩体(3)上的所述 连接部件(25)接合所述壳体(2)以锁止所述罩体(3)相对于所述壳 体(2)的进一步运动,从而防止所述罩体(3)和所述壳体(2)相互脱 钩。

5.根据权利要求4所述的安全装置,其特征在于,所述连接部件(25) 的接合所述壳体(2)以锁止所述罩体(3)相对于所述壳体(2)的进一 步运动的部分为所述连接部件(25)的延伸在两个所述连接结构(22) 之间的部分。

6.根据权利要求1所述的安全装置,其特征在于,所述壳体(2) 至少部分地由金属制成,并且所述接触部件(16)通过所述壳体(2)的 由金属制成的部分来限定。

7.根据权利要求1所述的安全装置,其特征在于,所述壳体(2) 由塑料材料制成,并且所述接触部件(16)通过安装在所述壳体(2)上 的金属部件来限定。

8.根据权利要求1所述的安全装置,其特征在于,所述壳体(2) 设有多个接触部件(16),并且所述连接部件(25)设计成当所述罩体(3) 相对于所述壳体(2)移动预定距离时,所述连接部件与所述所有接触部 件(16)同时接合。

9.根据权利要求8所述的安全装置,其特征在于,所述安全装置还 包括多个弹性部件(24),所述弹性部件分别设置在所述各个接触部件 (16)与一部分罩体(3)之间,所述弹性部件(24)偏压所述罩体(3) 使所述罩体远离所述接触部件(16),从而在所述罩体(3)已经相对于 所述壳体(2)移动之后使所述罩体(3)返回到初始位置。

10.根据权利要求1所述的安全装置,其特征在于,所述金属线(25) 可弹性变形,并且所述金属线(25)在所述罩体(3)的相应形状的部分 的周围被夹持住,从而使金属线(25)的若干部分通过所述连接结构(22) 被夹持住。

11.根据权利要求1或10所述的安全装置,其特征在于,所述金属 线(25)的尺寸设计成在所述罩体(3)安装在所述壳体(2)上之后, 所述金属线可连接到所述罩体(3)上。

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