[发明专利]异常气缸特性的车载诊断

权利要求书

1.一种用于监控发动机排放的车载诊断系统，所述系统包括：

至少一个传感器；

数据处理器；

所述至少一个传感器中的每个构造为且在尺寸方面设定为用于 放置于发动机的排气通道中；

所述数据处理器适于实时地从所述至少一个传感器提取信息；

所述至少一个传感器中的每个选自电荷传感器和用于检测氮氧 化物的传感器；

其中，如果所述至少一个传感器中的一个是电荷传感器，则从所 述至少一个传感器中的所述一个传感器提取的信息可与来自所述发 动机的单个气缸的颗粒物浓度相关。

2.根据权利要求1所述的车载诊断系统，其特征在于，所述数 据处理器包括用于放大所述至少一个传感器的信号的信号处理电子 装置。

3.根据权利要求1所述的车载诊断系统，其特征在于，所述车 载诊断系统还包括：

所述至少一个传感器中的一个是用于检测氮氧化物的传感器；

所述数据处理器适于检测用于检测氮氧化物的所述传感器的信 号何时超过预定水平。

4.根据权利要求1所述的车载诊断系统，其特征在于，所述车 载诊断系统还包括：

所述至少一个传感器中的一个是电荷传感器；

所述数据处理器包括发动机控制单元，用于检测从所述至少一个 传感器中的所述一个传感器提取的信息是否存在异常并且用于确定 所述异常所归属的气缸。

5.根据权利要求1所述的车载诊断系统，其特征在于，所述数 据处理器适于提取表示发动机参数的信息，所述发动机参数选自：燃 料流量、废气再循环百分比、喷射正时、针阀升程、曲轴角度、气缸 压力、阀门位置、阀门升程、歧管真空度、燃料/空气混合物以及发动 机进气性质。

6.根据权利要求1所述的车载诊断系统，其特征在于，所述数 据处理器包括发动机控制单元，用于响应于所述提取的信息来发送控 制信号以实时地调整至少一个发动机参数。

7.根据权利要求1所述的车载诊断系统，其特征在于，所述数 据处理器适于发送控制信号以调整选自如下组的至少一个发动机参 数：燃料混合物、喷射正时、废气再循环百分比以及阀门控制。

8.根据权利要求1所述的车载诊断系统，其特征在于，所述车 载诊断系统还包括用于记录指示所述单个气缸性能的数据的数据库。

9.根据权利要求1所述的车载诊断系统，其特征在于，所述数 据处理器适于在所述至少一个传感器中的一个传感器的信号超过预 定水平时发送警告信号。

10.根据权利要求1所述的车载诊断系统，其特征在于，所述车 载诊断系统还包括：

所述至少一个传感器中的第一传感器是电荷传感器；

所述至少一个传感器中的第二传感器是电荷传感器；

当所述至少一个传感器中的第一传感器位于所述排气通道中的 柴油机颗粒过滤器的上游并且所述至少一个传感器的第二传感器位 于所述柴油机颗粒过滤器的下游时，所述数据处理器适于在所述至少 一个传感器的第一传感器与第二传感器的相应信号之间的差异低于 预定水平时发送警告信号。

11.一种用于监控发动机排放的方法，所述方法包括：

监控位于发动机的排气通道中的电荷传感器的信号；

检测所述电荷传感器的信号是否出现异常；

如果检测到所述异常，则确定所述异常所归属的所述发动机的气 缸；

如果检测到所述异常，则实时地调整至少一个发动机参数直至不 再检测到所述异常。

12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，所述确定步骤 包括：

接收表示选定的发动机参数的信号；

使所述异常的正时与所述选定的发动机参数相关。