[发明专利]用于起动混合动力车辆的方法以及混合动力车辆

权利要求书

1.用于起动具有至少两个驱动机器(11，12)的混合动力车辆的方法，其中驱动按照运行控制装置(10)的预先规定借助于第一驱动机器(11)特别是内燃机和/或第二驱动机器(12)特别是电动机进行，其中第二驱动机器(12)的驱动份额根据与行驶距离相关的、通知运行控制装置(10)的数据在考虑蓄能器(14)的充电状态(L)的情况下控制，其特征在于，在预先规定地理的行驶目的和/或运行策略的目标参数的情况下确定最优的运行策略，其中在可提供替代行驶路线时，在考虑最优运行策略的情况下选择行驶路线。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述行驶路线的选择在考虑混合动力车辆的运行参数的情况下进行。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在高度差和/或道路等级和/或距离和/或预计的行驶时间方面提取导航系统(17)的数据用于选择合适的行驶路线。

4.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，鉴于相应行驶路线当前的和/或预计的交通负荷和/或白天时间和/或混合动力车辆在白天时间可预计的启动/停止阶段提取关于替代行驶路线的当前信息用于选择合适的行驶路线。

5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，提取燃料结算、蓄能器(14)的最终充电状态、总行驶时间组中的至少一个参数作为行驶路线的选择标准。

6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，如果目标参数预计不能达到，则改变选择，方法是在保持运行策略的情况下改变选择的行驶路线。

7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，如果目标参数预计不能达到，则改变选择，方法是在改变运行策略的情况下保持选择的行驶路线。

8.带有按照运行控制装置(10)的预先规定借助于第一驱动机器(11)特别是内燃机和/或第二驱动机器(12)特别是电动机运行的驱动装置的混合动力车辆，其中第二驱动机器(12)的驱动份额可以根据与行驶距离相关的、通知运行控制装置(10)的数据在考虑蓄能器(14)的充电状态(L)的情况下控制，其特征在于，设置一种机构，以在预先规定地理的行驶目的和/或运行策略的目标参数的情况下确定最优的运行策略，其中可以在可提供替代行驶路线时，在考虑最优运行策略的情况下选择行驶路线。

9.根据权利要求8所述的混合动力车辆，其特征在于，在单个运行阶段回收的驱动能量可以直接输入负载或者可以通过在蓄能器(14)中的中间存储供应给负载。