[发明专利]车辆用座椅的移动装置

权利要求书

1.一种车辆用座椅的移动装置，配置于车辆底板上，可使座椅沿一方向及与该一方向交叉的方向移动，该车辆用座椅的移动装置包括：

下部导轨，该下部导轨位于车辆底板上，为了使座椅移动而至少沿车辆前后方向延伸地配置该下部导轨，并在车宽方向上排列多列该下部导轨；

上部导轨，设于座椅上，相对于下部导轨自由滑动移动地与下部导轨相卡合；

导向导轨，设置于下部导轨的延长线上，以使得在下部导轨上沿车辆前后方向滑动移动的座椅的上部导轨从下部导轨脱离到该下部导轨的延长线上时，导向导轨直接接收上部导轨的来自下部导轨的滑动移动；

移动体，载置有导向导轨，与底板分开而可沿车宽方向移动；

输送路，可在多列下部导轨之间沿车宽方向输送移动体。

2.一种车辆用座椅的移动装置，配置于车辆底板上，可使座椅沿一方向及与该一方向交叉的方向移动，该车辆用座椅的移动装置包括：

下部导轨，该下部导轨位于车辆底板上，为了使座椅移动而至少沿车辆前后方向延伸地配置该下部导轨，并在车宽方向上排列多列该下部导轨；

上部导轨，设于座椅上，相对于下部导轨自由滑动移动地与下部导轨相卡合；

导向构件，当在下部导轨上沿车辆前后方向滑动移动的座椅的上部导轨从下部导轨脱离到该下部导轨的延长线上时，在维持上部导轨相对于该下部导轨的高度及上下左右的角度的状态下引导该上部导轨；

移动体，载置有导向构件，与底板分开而可沿车宽方向移动；

输送路，可在多列下部导轨之间沿车宽方向输送移动体。

3.根据权利要求2所述的车辆用座椅的移动装置，

导向构件由设于下部导轨延长线上的导向导轨构成，以使得可直接接收上部导轨的来自下部导轨的滑动移动。

4.根据权利要求1或3所述的车辆用座椅的移动装置，

下部导轨与导向导轨具有相同的纵截面结构。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的车辆用座椅的移动装置，

在座椅上设有可固定限制上部导轨相对于下部导轨的位置的滑动锁定机构。

6.根据权利要求1～5中任一项所述的车辆用座椅的移动装置，

在载置于移动体上的状态下的座椅与移动体之间，设有可固定限制该座椅相对于移动体的位置的导向锁定机构。

7.根据权利要求6所述的车辆用座椅的移动装置，

上述导向锁定机构通过固定限制上部导轨相对于导向导轨的位置来固定座椅的位置，可适用滑动锁定机构，该滑动锁定机构是为了固定限制上部导轨相对于下部导轨的位置而设于座椅上的。

8.根据权利要求1～7中任一项所述的车辆用座椅的移动装置，

输送路具有沿车宽方向延伸设置的输送路侧导轨，固定设置于移动体上的移动体侧导轨可相对于输送路侧导轨自由滑动移动地与输送路侧导轨相卡合。

9.根据权利要求1～8中任一项所述的车辆用座椅的移动装置，

在移动体与输送路之间设有可限制该移动体相对于输送路的在车宽方向上位置的锁定装置，

至少在载置于上述移动体上的座椅的上部导轨位于下部导轨的延长线上时，锁定装置总是呈锁定状态。

10.根据权利要求1～9中任一项所述的车辆用座椅的移动装置，

下部导轨配置于车辆底板的左右两侧，且呈在车宽方向上排列两列，

下部导轨的至少一方具有这样的长度，即，使载置于其另一侧下部导轨上的座椅移动而可在车辆前后方向上并列载置2个以上座椅的长度。

11.根据权利要求10所述的车辆用座椅的移动装置，

下部导轨的至少一方具有可沿车辆前后方向并列载置位于左右两侧的对应移动的所有座椅的长度。

12.根据权利要求10或11所述的车辆用座椅的移动装置，

在至少一侧的下部导轨上沿车辆前后方向并列载置的座椅，可呈使作为落座部的座垫向作为靠背部的座椅靠背侧转动立起而成的上翻折叠姿态。

13.根据权利要求1～12中任一项所述的车辆用座椅的移动装置，

车宽方向的输送路配置于各下部导轨的后端位置。