[实用新型]一种双管路挂车制动阀总成无效
申请号: | 200620141858.0 | 申请日: | 2006-12-31 |
公开(公告)号: | CN201026867Y | 公开(公告)日: | 2008-02-27 |
发明(设计)人: | 何其江;陈刚强;蒋丰成 | 申请(专利权)人: | 万安集团诸暨汽车制动系统有限公司 |
主分类号: | B60T11/28 | 分类号: | B60T11/28;B60T15/46 |
代理公司: | 杭州华鼎专利事务所 | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 311835浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双管 挂车 制动 总成 | ||
1.一种双管路挂车制动阀总成,包括上盖(1)、阀体(2)以及安装在阀体(2)内的活塞总成(3)和进气阀门(4),其特征在于:所述阀体(2)内还设有节流调节阀门总成,所述节流调节阀门总成由连接活塞(9)、节流弹簧I(10)、节流密封套(11)、节流活塞(12)、节流活塞座(13)、节流弹簧II(14)、挡圈I(15)组成,所述连接活塞(9)通过节流弹簧I(10)固定在阀体(2)内,所述节流弹簧I(10)的另一端安装在节流密封套(11)上,所述节流活塞(12)的顶部设有挡圈I(15),所述挡圈I(15)与节流密封套(11)连接,所述节流活塞(12)的底部设有节流弹簧II(14),所述节流弹簧II(14)的一端与节流活塞座(13)连接,所述节流活塞座(13)通过垫圈座总成固定在阀体(2)内,所述连接活塞(9)中间设有气道(18),所述节流活塞座(13)设有气孔II(19),所述上盖(1)内设有通道A(5),所述阀体(2)位于安装节流活塞(12)的位置开有气孔I(6),所述阀体(2)在气孔II(19)对应位置开有通道H(7),所述节流密封套(11)位于凸缘I(22)的下方开有气门(24)所述节流活塞(12)外部设有凸缘II(26),所述节流活塞座(13)顶部设有对应凸缘II(26)的端面(29)。
2.根据权利要求1所述双管路挂车制动阀总成,其特征在于:所述气道(18)开口位置低于所述连接活塞(9)顶部的边缘。
3.根据权利要求1或2所述双管路挂车制动阀总成,其特征在于:所述连接活塞(9)设有两道凹槽I(20)并且凹槽I(20)内设有密封圈。
4.根据权利要求1所述双管路挂车制动阀总成,其特征在于:所述节流密封套(11)的顶部设有凸起I(21)。
5.根据权利要求1或4所述双管路挂车制动阀总成,其特征在于:所述节流密封套(11)外部设有凸缘I(22),所述凸缘I(22)底部设有凹槽II(23)并且凹槽II(23)设有密封圈。
6.根据权利要求1所述双管路挂车制动阀总成,其特征在于:所述节流活塞(12)顶部设有凹槽III(25)并且凹槽III(25)内设有密封圈。
7.根据权利要求1所述双管路挂车制动阀总成,其特征在于:所述节流活塞座(13)在位于气孔II(19)的上部和下部分别设有凹槽IV(27)和凹槽V(28),所述凹槽IV(27)和所述凹槽V(28)内都设有密封圈。
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